Descubra as especificacións e os tamaños máis recentes do inventario de chapa de aceiro laminada en quente.
Chapa de aceiro estrutural laminada en quente ASTM A529: ideal para pontes e infraestruturas
| Estándar de materiais | Largura |
| Chapa de aceiro estrutural laminada en quente ASTM A529 | 1.000 mm ~ 3.000 mm (39" ~ 118") |
| Espesor | Lonxitude |
| Grosor: 3 mm ~ 150 mm (0,12" ~ 6") | 2.000 mm ~ 12.000 mm (79" ~ 472") |
| Tolerancia dimensional | Certificación de calidade |
| Espesor:±0,15 mm – ±0,30 mm,Largura:±3 mm – ±10 mm | Informe de inspección de terceiros ISO 9001:2015, SGS / BV / Intertek |
| Acabado superficial | Aplicacións |
| Laminado en quente, decapado, aceitado; revestimento antioxidante opcional | Construción, pontes, recipientes a presión, aceiro estrutural |
ASTM A529 – Composición química (chapa de aceiro laminada en quente)
| Grao 50 | Grao 55 | Grao 60 | Grao 65 | Unidade | |
| Carbono (C) | 0,20 % máx. | 0,22 % máx. | 0,24 % máx. | 0,26 % máx. | % |
| Manganeso (Mn) | 1,20 – 1,50% | 1,20 – 1,60% | 1,20 – 1,70% | 1,20 – 1,80% | % |
| Fósforo (P) | 0,04 % máx. | 0,04 % máx. | 0,04 % máx. | 0,04 % máx. | % |
| Xofre (S) | 0,05 % máx. | 0,05 % máx. | 0,05 % máx. | 0,05 % máx. | % |
| Silicio (Si) | 0,15 – 0,40% | 0,15 – 0,40% | 0,15 – 0,40% | 0,15 – 0,40% | % |
| Aleación opcional (Ni, Cr, Cu, Mo) | Pódese engadir baixo petición | Pódese engadir baixo petición | Pódese engadir baixo petición | Pódese engadir baixo petición | % |
ASTM A529 – Propiedades mecánicas (aceiro laminado en quente)Placa)
| Grao | Resistencia elástica, MPa / psi | Resistencia á tracción, MPa / psi | Aplicacións típicas |
| Grao 50 | 345 MPa (50 ksi) | 450 MPa (65 ksi) | Estruturas de edificios, pontes, aceiro estrutural en xeral |
| Grao 55 | 380 MPa (55 ksi) | 485 MPa (70 ksi) | Aceiro estrutural de alta resistencia, edificios e pontes |
| Grao 60 | 415 MPa (60 ksi) | 520 MPa (75 ksi) | Pontes de carga pesada, enxeñaría estrutural |
| Grao 65 | 450 MPa (65 ksi) | 550 MPa (80 ksi) | Aceiro estrutural especial de alta resistencia |
Notas:
- A chapa laminada en quente garante un grosor uniforme e unha boa calidade superficial.
- Apto para aplicacións estruturais, de construción, de fabricación e industriais.
- Soldable e moldeable, o que o fai versátil para proxectos de enxeñaría.
Fai clic no botón da dereita
Estruturas de construción
Úsase en estruturas de aceiro de pontes, fábricas, almacéns e construcións de marcos.
Vantaxes: alta resistencia, lixeiro, excelente soldabilidade, axeitado para proxectos estruturais a grande escala.
Pontes e infraestruturas
Vigas de ponte, celosías de aceiro e estruturas portantes.
Pódense seleccionar os graos 50–65 segundo os requisitos de carga, cumprindo os estándares de deseño de alta resistencia.
Compoñentes industriais
Chasis, soportes, estantes e bastidores de equipos para maquinaria pesada.
Vantaxes: boa resistencia ao desgaste e capacidade para soportar cargas pesadas.
Estruturas de baixa temperatura ou ambientes hostiles
Pódense engadir elementos de microaliaxe (Ni, Cu) para mellorar a tenacidade a baixas temperaturas ou a resistencia á corrosión.
Equipamentos mariños e de transporte
Cubertas de barcos, chasis de vehículos e estruturas de compartimentos de carga.
As propiedades da HSLA fan que as placas sexan lixeiras pero de alta resistencia.
Aplicacións estruturais personalizadas
Estruturas de aceiro, plataformas industriais e vigas de soporte.
O grosor, a lonxitude e a anchura pódense personalizar para cumprir cos requisitos de deseño especiais.
1) Sucursal: asistencia en español, asistencia no despacho de aduanas, etc.
2) Máis de 5.000 toneladas de stock en stock, cunha ampla variedade de tamaños
3) Inspeccionado por organizacións autorizadas como CCIC, SGS, BV e TUV, con embalaxe estándar en condicións de navegación
1️⃣ Carga a granel
funciona para grandes envíos. As placas cárganse directamente nos barcos ou apílanse con almofadas antideslizantes entre a base e a placa, cuñas de madeira ou arames metálicos entre as placas e protección da superficie con láminas impermeables ou aceite para previr a ferruxe.
VantaxesAlta carga útil, baixo custo.
NotaNecesítanse equipos de elevación especializados e débese evitar a condensación e os danos superficiais durante o transporte.
2️⃣ Carga en contedores
Bo para envíos medianos e pequenos. As placas embalanse unha por unha con tratamento impermeabilizante e antioxidante; pódese engadir un desecante no envase.
VantaxesOfrece unha protección superior, fácil de manexar.
InconvenientesMaior custo, menor volume de carga de contedores.
Cooperación estable con empresas de transporte como MSK, MSC, COSCO, unha cadea de servizos loxísticos eficiente, unha cadea de servizos loxísticos que nos permite satisfacer a súa necesidade.
Seguimos os estándares do sistema de xestión da calidade ISO9001 en todos os procedementos e temos un control estrito desde a compra do material de embalaxe ata a programación do vehículo de transporte. Isto garante as vigas en H desde a fábrica ata o lugar do proxecto, axudándoche a construír sobre unha base sólida para un proxecto sen problemas!
Datos de contacto
Enderezo
Zona de desenvolvemento industrial de Kangsheng
Distrito de Wuqing, cidade de Tianjin, China.
Correo electrónico
Teléfono
Horas
Luns-Domingo: servizo 24 horas










