Descubra as especificacións e os tamaños máis recentes do inventario de chapa de aceiro laminada en quente.
Chapa de aceiro laminada en quente ASTM A992: aceiro estrutural de alta resistencia para a construción
| Estándar de materiais | Resistencia ao rendemento |
| Chapa de aceiro laminada en quente ASTM A992 | ≥345 MPa |
| Dimensións | Lonxitude |
| Grosor: 6 mm – 100 mm, Largura: 1.500 mm – 3.000 mm, Lonxitude: 3.000 mm – 12.000 mm | Dispoñible en stock; lonxitudes personalizadas dispoñibles |
| Tolerancia dimensional | Certificación de calidade |
| Espesor:±0,15 mm – ±0,30 mm,Largura:±3 mm – ±10 mm | Informe de inspección de terceiros ISO 9001:2015, SGS / BV / Intertek |
| Acabado superficial | Aplicacións |
| Laminado en quente, decapado, aceitado; revestimento antioxidante opcional | Construción, pontes, recipientes a presión, aceiro estrutural |
Chapa de aceiro laminada en quente ASTM A992: composición química (chapa de aceiro laminada en quente)
| Elemento | Rango típico | Notas |
| Carbono (C) | 0,23 máx. | Ofrece resistencia e dureza |
| Manganeso (Mn) | 0,50–1,50 | Mellora a tenacidade e a resistencia á tracción |
| Fósforo (P) | 0,035 máx. | Un baixo valor de P reduce a fraxilidade |
| Xofre (S) | 0,04 máx. | O baixo contido de S mellora a ductilidade |
| Silicio (Si) | 0,40 máx. | Forza e resistencia á oxidación |
| Cobre (Cu) | 0,20 máx. | Mellora a resistencia á corrosión (opcional) |
| Níquel (Ni) | 0,20 máx. | Opcional, para maior resistencia |
| Cromo (Cr) | 0,20 máx. | Opcional, aumenta a forza |
| Vanadio (V) | 0,05 máx. | Elemento de microaliaxe, mellora a resistencia |
| Titanio (Ti) | 0,02–0,05 | Opcional, refina a estrutura do gran |
Chapa de aceiro laminada en quente ASTM A992– Propiedades mecánicas (chapa de aceiro laminada en quente)
| Propiedade | Valor típico | Notas |
| Resistencia elástica (YS) | 345 MPa (50 ksi) mín | Tensión á que o aceiro comeza a deformarse plasticamente |
| Resistencia á tracción (TS) | 450–620 MPa (65–90 ksi) | Tensión máxima que o aceiro pode soportar antes de romperse |
| Alongamento | 18–21% | Medido sobre unha lonxitude de calibre de 200 mm ou 50 mm, indica ductilidade |
| Módulo de elasticidade | 200 GPa | Norma para aceiros de carbono/baixa aliaxe |
| Dureza (Brinell) | 130–180 HB | Rango aproximado para o aceiro laminado en quente |
Notas:
- A chapa laminada en quente garante un grosor uniforme e unha boa calidade superficial.
- Apto para aplicacións estruturais, de construción, de fabricación e industriais.
- Soldable e moldeable, o que o fai versátil para proxectos de enxeñaría.
Fai clic no botón da dereita
| Área de aplicación | Usos típicos |
| Enxeñaría da construción | Estruturas, vigas, columnas, plataformas, soportes de edificios |
| Enxeñaría de pontes | Compoñentes estruturais de pontes, placas de conexión, placas de reforzo |
| Fabricación de estruturas de aceiro | Vigas en H, aceiro angular, canles, placas e perfís de aceiro |
| Fabricación de maquinaria | Bases, bastidores e compoñentes de soporte da máquina |
| Procesamento de enxeñaría | Corte, dobrado, soldadura, estampado de chapa de aceiro |
| Equipamento industrial | Plataformas industriais, carcasas de equipos, soportes |
| Proxectos de infraestruturas | Estruturas de enxeñaría de estradas, ferrocarrís e municipais |
| Construción naval e contedores | Pezas estruturais de buques, estruturas de contedores e pisos |
1) Sucursal: asistencia en español, asistencia no despacho de aduanas, etc.
2) Máis de 5.000 toneladas de stock en stock, cunha ampla variedade de tamaños
3) Inspeccionado por organizacións autorizadas como CCIC, SGS, BV e TUV, con embalaxe estándar en condicións de navegación
1️⃣ Carga a granel (chapas de aceiro)
Axeitado para envíos de gran volume de chapas de aceiro. As chapas adoitan apilarse planas ou agrupadas e cargarse directamente nos buques. Na parte inferior colócanse traviesas de madeira ou almofadas antideslizantes, con listóns de madeira ou separadores entre as capas de chapas. Os feixes asegúranse con correas de aceiro e a superficie protéxese con cubertas impermeables ou aceite antioxidante para minimizar a corrosión durante o transporte.
Vantaxes:
Alta capacidade de carga útil
Menor custo de transporte por tonelada
Notas:
Requírense equipos de elevación especializados, como grúas, carretillas elevadoras ou elevadores magnéticos
Débese evitar a condensación, os arañazos superficiais e as deformacións durante a manipulación e o transporte
2️⃣ Carga en contedores (placas de aceiro)
Ideal para envíos de tamaño medio ou pequeno ou para chapas de aceiro con requisitos superficiais máis elevados. As chapas embalanse en feixes, cada un tratado con protección impermeable e antioxidante, e fixado en palés ou marcos de madeira. Pódense colocar desecantes dentro do contedor para reducir a humidade.
Vantaxes:
Protección superior contra a humidade e os danos mecánicos
Manexo máis sinxelo e seguro
Inconvenientes:
Custo de envío máis elevado
Redución da eficiencia de carga debido ás limitacións de tamaño dos contedores
Cooperación estable con empresas de transporte como MSK, MSC, COSCO, unha cadea de servizos loxísticos eficiente, unha cadea de servizos loxísticos que nos permite satisfacer a súa necesidade.
Seguimos os estándares do sistema de xestión da calidade ISO9001 en todos os procedementos e temos un control estrito desde a compra do material de embalaxe ata a programación do vehículo de transporte. Isto garante as vigas en H desde a fábrica ata o lugar do proxecto, axudándoche a construír sobre unha base sólida para un proxecto sen problemas!
Datos de contacto
Enderezo
Zona de desenvolvemento industrial de Kangsheng
Distrito de Wuqing, cidade de Tianjin, China.
Correo electrónico
Teléfono
Horas
Luns-Domingo: servizo 24 horas










