-
Chapa de aceiro a proba de balas de alta calidade AP500 AP550 Chapas de aceiro laminadas en quente
As placas de aceiro a proba de balas úsanse xeralmente en proxectos a proba de balas, a proba de explosións e outros, como equipos de campo de tiro, portas a proba de balas, cascos a proba de balas, chalecos a proba de balas, escudos a proba de balas; mostradores bancarios, caixas fortes confidenciais; vehículos antidisturbios, transportadores de diñeiro a proba de balas, vehículos blindados de transporte de persoal, tanques, submarinos, lanchas de desembarco, barcos anticontrabando, helicópteros, etc.
-
Chapa de aceiro mariño de alta calidade AH32/DH32/AH36/DH36/EH36/A131/ABA/ABB Chapas de aceiro negro laminadas en quente
As placas de aceiro mariño, tamén coñecidas como placas de aceiro para a construción naval, están deseñadas especificamente para o seu uso na construción de buques e estruturas mariñas. Estas placas están deseñadas para soportar as duras condicións dos ambientes mariños, incluída a exposición á auga salgada, ás ondas e aos elementos corrosivos.
-
Espesor de personalización Chapas de aceiro resistentes ás inclemencias meteorolóxicas ASTM A588 / CortenA / CortenB
As láminas de aceiro resistentes ás inclemencias meteorolóxicas, tamén coñecidas como aceiro corten ou aceiro COR-TEN, están deseñadas para soportar a exposición aos elementos e a corrosión en ambientes exteriores. Estas láminas úsanse habitualmente en aplicacións arquitectónicas, de construción e estruturais exteriores onde se require un material duradeiro e resistente ás inclemencias meteorolóxicas.
-
Chapa de aceiro baixo en carbono negra laminada en quente Q345r de alta calidade con resistencia ao desgaste
Chapa laminada en quenteé un produto feito de bobina laminada en quente laminada a temperatura ambiente e por debaixo da temperatura de recristalización. Úsase principalmente na fabricación de automóbiles, produtos eléctricos, etc. A laminación en frío é a laminación a temperaturas de recristalización, pero xeralmente enténdese como a laminación con materiais laminados a temperatura normal.
-
Chapa de aceiro resistente á corrosión atmosférica GB Q235NH / Q355NH / Q355GNH (MOQ20) / Q355C de alta calidade
O aceiro resistente á corrosión atmosférica (aceiro de intemperie) refírese a un aceiro de baixa aliaxe con boa resistencia á corrosión atmosférica, que se fabrica engadindo unha certa cantidade de Cu, P, C ou Ni, Mo, Nb, Ti e outros elementos de aliaxe ao aceiro. Na industria, o aceiro de intemperie ten unha excelente resistencia á corrosión atmosférica porque forma unha película protectora de óxido densa e estable na superficie do seu substrato, o que dificulta a entrada de medios corrosivos. Non obstante, a capa de ferruxe formada pola corrosión na superficie do substrato de aceiro ao carbono ordinario ten unha estrutura solta e microfendas, que non poden realmente protexer o aceiro do substrato.
-
Personalización de placas de aceiro resistentes ás inclemencias meteorolóxicas Q275J0/Q275J2/S355J0W/S355J2W
As láminas de aceiro resistentes ás inclemencias meteorolóxicas, tamén coñecidas como aceiro corten ou aceiro COR-TEN, están deseñadas para soportar a exposición aos elementos e a corrosión en ambientes exteriores. Estas láminas úsanse habitualmente en aplicacións arquitectónicas, de construción e estruturais exteriores onde se require un material duradeiro e resistente ás inclemencias meteorolóxicas.
-
Chapa de aceiro HARDOX400/450/500/550 resistente ao desgaste de tamaño personalizado
As placas de aceiro resistentes ao desgaste están deseñadas para soportar a abrasión e o desgaste en ambientes industriais agresivos. Úsanse habitualmente en aplicacións como a minería, a construción e os equipos de manipulación de materiais.
-
Chapa de aceiro de carbono laminada en quente de 20 mm de grosor, folla de aceiro de ferro ASTM A36 MS
Cales son os principais países exportadores de chapas de aceiro ao carbono
1. Rexión asiática
Asia é o principal destino de exportación de chapas de aceiro ao carbono, incluíndo China, Xapón, Corea do Sur, India, o sueste asiático e outros países e rexións. China é un importante produtor e exportador de chapas de aceiro ao carbono, e tamén é un dos países con maior demanda de chapas de aceiro ao carbono no mundo, e as economías en desenvolvemento como a India e o sueste asiático tamén teñen unha maior demanda de chapas de aceiro ao carbono.
2. Rexión europea
A demanda de chapas de aceiro ao carbono en Europa é grande, e os principais países importadores son Alemaña, Francia, o Reino Unido, Italia, España e outros países da UE, así como países non pertencentes á UE como Rusia. Estes países teñen unha maior demanda do uso de chapas de aceiro ao carbono en enxeñaría, construción, fabricación e outros campos.
América do Norte e do Sur
América do Norte e América do Sur son uns dos importantes destinos de exportación de chapas de aceiro ao carbono, e os principais países importadores inclúen os Estados Unidos, Canadá, México, Brasil, Arxentina e outros países. Estes países teñen unha gran demanda de aceiro nos sectores da automoción, a aviación, a aeroespacial, a enerxía e outros.
4. Rexión africana
A demanda de chapas de aceiro ao carbono en África é grande, e os principais países importadores son Sudáfrica, Exipto, Nixeria e outros países. Co desenvolvemento da propia industria e construción de infraestruturas dos países africanos, a demanda de chapas de aceiro ao carbono tamén está a aumentar.
5. Oceanía
A demanda de chapas de aceiro ao carbono en Oceanía é relativamente pequena, e os principais países importadores son Australia e Nova Zelandia. Estes dous países teñen unha gran demanda nos campos industrial e da construción, e tamén importarán unha certa cantidade de chapas de aceiro ao carbono. -
MS 2025-1:2006 S275JR Chapa de aceiro estrutural xeral non aliada
Chapa de aceiro laminada en quenteO aceiro de calidade S235JR ten un límite elástico mínimo de 235 MPa. A enerxía de impacto a unha temperatura ambiente de 20 °C é de polo menos 27 joules. Os aceiros de calidade S235JR son axeitados para pezas de baixa tensión en aceiro e enxeñaría mecánica.
-
Material de construción Provedor de chapa de aceiro ao carbono A36 Q195 Q235 de alta resistencia
Chapa de aceiro laminada en quenteEstá fabricado con chapa de aceiro carbono común mediante laminación en quente. Con boa resistencia á flexión, resistencia á corrosión, vantaxes respectuosas co medio ambiente e rendibles, úsase amplamente nos campos da automoción, electrodomésticos, construción, etc.
-
Chapas de aceiro al carbono laminadas en quente Chapa de aceiro SAE 1006 MS HR Chapa de aceiro
A placa de fundición continua ou placa de imprimación úsase como materia prima, quéntase mediante un forno de quecemento escalonado, descalcificación con auga a alta presión nun muíño de desbaste, muíño de desbaste a través da cabeza de corte, a cola e, a continuación, no muíño de acabado, implementando un laminado controlado por ordenador, arrefriamento laminar (velocidade de arrefriamento controlada por ordenador) e máquina de enrolamento despois do laminado final, para converterse en bobina recta. A cabeza e a cola do rizo de cabelo liso adoitan ter forma de lingua e cola de peixe, a precisión do grosor e a anchura é deficiente e o bordo adoita ter defectos como forma de onda, bordo de pregamento e forma de torre. O peso da bobina é elevado e o diámetro interior da bobina de aceiro é de 760 mm.
-
Placas de aceiro carbono Q235 de 1 mm, 3 mm, 6 mm, 10 mm e 20 mm, prezo da folla de aceiro de 20 mm de grosor
A placa de fundición continua ou placa de imprimación úsase como materia prima, quéntase mediante un forno de quecemento escalonado, descalcificación con auga a alta presión nun muíño de desbaste, muíño de desbaste a través da cabeza de corte, a cola e, a continuación, no muíño de acabado, implementando un laminado controlado por ordenador, arrefriamento laminar (velocidade de arrefriamento controlada por ordenador) e máquina de enrolamento despois do laminado final, para converterse en bobina recta. A cabeza e a cola do rizo de cabelo liso adoitan ter forma de lingua e cola de peixe, a precisión do grosor e a anchura é deficiente e o bordo adoita ter defectos como forma de onda, bordo de pregamento e forma de torre. O peso da bobina é elevado e o diámetro interior da bobina de aceiro é de 760 mm.