Chapa de aceiro laminada en quente EN 10025 S275JR / J0 / J2 por xunto para pontes, maquinaria de construción e compoñentes estruturais portantes Fabricante e provedor

Chapa de aceiro laminada en quente EN 10025 S275JR / J0 / J2 para pontes, maquinaria de construción e compoñentes estruturais portantes

Descrición curta:

Chapa de aceiro laminada en quente EN 10025 S275JR / S275J0 / S275J2é unha chapa de aceiro estrutural de estándar europeo que ofrece unha maior resistencia ao esforzo que a S235, unha excelente soldabilidade e unha tenacidade opcional ao impacto a baixa temperatura, amplamente utilizada na construción, pontes e estruturas de aceiro en xeral.

Estándar:EN 10025 S275JR / J0 / J2

Resistencia elástica:≥275 MPa

Espesor:3 mm – 200 mm (uso habitual: 4–50 mm)

Largura:1.000 – 3.000 mm (uso habitual: 1.250 / 1.500 / 2.000 mm)

Lonxitude:2.000 – 12.000 mm (uso habitual: 6.000 / 12.000 mm)

Certificado:ISO 9001:2015, SGS / BV / TUV / Intertek, MTC + Informe químico e mecánico

Envíanos un correo electrónico Whatsapp Correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Introdución ao produto de chapa de aceiro laminada en quente EN 10025 S275JR / S275J0 / S275J2

Estándar de materiais	Largura
Chapa de aceiro laminada en quente EN 10025 S235JR S235J0 S235J2	1.000 – 3.000 mm (uso habitual: 1.250 / 1.500 / 2.000 mm)
Espesor	Lonxitude
3 mm – 200 mm (uso habitual: 4–50 mm)	2.000 – 12.000 mm (uso habitual: 6.000 / 12.000 mm)
Tolerancia dimensional	Certificación de calidade
Espesor:±0,15 mm – ±0,30 mm,Largura:±3 mm – ±10 mm	Informe de inspección de terceiros ISO 9001:2015, SGS / BV / Intertek
Acabado superficial	Aplicacións
Laminado en quente, decapado, aceitado; revestimento antioxidante opcional	Construción, pontes, recipientes a presión, aceiro estrutural

EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 Chapa de aceiro laminada en quente: composición química

Grao	C (máx. %)	Si (%)	Mn (%)	P (máx. %)	S (máx. %)	Cu (%)
S235JR	0,17	0,35	1.4	0,035	0,035	0,55
S235J0	0,17	0,35	1.4	0,035	0,035	0,55
S235J2	0,17	0,35	1.4	0,035	0,035	0,55

Explicación

C (Carbono): Afecta á resistencia e á soldabilidade do aceiro.

Si (silicio): Aumenta a forza e mellora as propiedades desoxidantes.

Mn (manganeso): Aumenta a forza e a resistencia ao desgaste, ao tempo que mellora a tenacidade.

P e S (fósforo e xofre)O baixo contido garante a soldabilidade e a tenacidade ao impacto do aceiro.

Cu (cobre): Mellora a resistencia á corrosión.

Nota: S235J0 / S235J2 e S235JR teñen a mesma composición química; a principal diferenza reside na resistencia ao impacto a baixas temperaturas:

XR: 20°C

J0: 0 °C

J2: -20 °C

EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 Chapa de aceiro laminada en quente: propiedades mecánicas

Grao	Resistencia elástica σ _y (MPa)	Resistencia á tracción _σu (MPa)	Alongamento A (%)	Proba de impacto Charpy (J)
S235JR	≥ 235	360 – 510	≥ 26	27 J 20°C
S235J0	≥ 235	360 – 510	≥ 26	27 J 0°C
S235J2	≥ 235	360 – 510	≥ 26	27 J -20 °C

Explicación

Resistencia elástica (σ _y ): Límite elástico da placa de aceiro, que representa a tensión na que o material comeza a sufrir deformación permanente.

Resistencia á tracción ( _σu )Resistencia á tracción, que representa a tensión máxima que pode soportar a chapa de aceiro baixo tensión.

Alongamento (A%)Alongamento, que representa a capacidade do material para sufrir deformación plástica antes da fractura.

Proba de impacto Charpy:Proba de tenacidade ao impacto, que reflicte a resistencia da chapa de aceiro á fraxilidade a baixas temperaturas.

XR: 20°C
J0: 0 °C
J2: -20 °C

Fai clic no botón da dereita

Descubra as especificacións e os tamaños máis recentes do inventario de chapa de aceiro laminada en quente.

Fai clic aquí

Aplicación principal

Edificación e construción:Vigas, columnas, pisos, cubertas e estruturas de soporte empregadas en edificios con estrutura de aceiro.

Construción de pontes:Vigas de aceiro, taboleiros de pontes e compoñentes estruturais portantes para pontes, que garanten unha alta resistencia e fiabilidade.

Enxeñaría mecánica e fabricación:Fabricación de bastidores de máquinas, soportes, carcasas de equipos e pezas de maquinaria industrial.

Recipientes a presión e tanques de almacenamento:Materiais estruturais empregados en recipientes de baixa presión, tanques de almacenamento e equipos de proceso.

Aplicacións xerais do aceiro estrutural:Plantas industriais, almacéns, estruturas de aceiro lixeiro e estruturas de soporte.

Transporte e industria pesada:Vehículos ferroviarios, vagóns de camión, equipos de elevación e outros compoñentes estruturais de transporte.

Vantaxe de Royal Steel Group (Por que Royal Group destaca para os clientes de América?)

1) Sucursal: asistencia en español, asistencia no despacho de aduanas, etc.

Royal Steel Group, fabricante líder de chapas e placas de aceiro de alta calidade

2) Máis de 5.000 toneladas de stock en stock, cunha ampla variedade de tamaños

3) Inspeccionado por organizacións autorizadas como CCIC, SGS, BV e TUV, con embalaxe estándar en condicións de navegación

Embalaxe e entrega

1️⃣ Carga a granel
funciona para grandes envíos. As placas cárganse directamente nos barcos ou apílanse con almofadas antideslizantes entre a base e a placa, cuñas de madeira ou arames metálicos entre as placas e protección da superficie con láminas impermeables ou aceite para previr a ferruxe.
VantaxesAlta carga útil, baixo custo.
NotaNecesítanse equipos de elevación especializados e débese evitar a condensación e os danos superficiais durante o transporte.

2️⃣ Carga en contedores
Bo para envíos medianos e pequenos. As placas embalanse unha por unha con tratamento impermeabilizante e antioxidante; pódese engadir un desecante no envase.
VantaxesOfrece unha protección superior, fácil de manexar.
InconvenientesMaior custo, menor volume de carga de contedores.

Cooperación estable con empresas de transporte como MSK, MSC, COSCO, unha cadea de servizos loxísticos eficiente, unha cadea de servizos loxísticos que nos permite satisfacer a súa necesidade.

Seguimos os estándares do sistema de xestión da calidade ISO9001 en todos os procedementos e temos un control estrito desde a compra do material de embalaxe ata a programación do vehículo de transporte. Isto garante as vigas en H desde a fábrica ata o lugar do proxecto, axudándoche a construír sobre unha base sólida para un proxecto sen problemas!