Venda por xunto de chapa de aceiro laminada en quente EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 para conformado e estampado en frío Fabricante e provedor

EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Chapa de aceiro laminada en quente para conformado e estampado en frío

Descrición curta:

Chapa de aceiro laminada en quente EN 10111 DD11 / DD12 / DD13 / DD14é un aceiro estrutural de alta conformabilidade deseñado para aplicacións de conformado e estampado en frío, que ofrece unha excelente calidade superficial, un rendemento mecánico consistente e unha capacidade fiable de embutición profunda.

Estándar:EN 10111 DD11 / DD12 / DD13 / DD14

Resistencia elástica:DD11: ≤ 280 MPa DD12: ≤ 260 MPa DD13: ≤ 240 MPa DD14: ≤ 220 MPa

Espesor:1,2 – 25,0 mm, rango común: 1,5 – 6,0 mm (máis común en estampado e conformado en frío)

Largura:600 – 2000 mm, larguras habituais: 1000 / 1250 / 1500 mm

Lonxitude:1.000 – 12.000 mm, lonxitudes habituais: 2.000 / 2.440 / 3.000 / 6.000 mm

Certificado:ISO 9001 / RoHS / REACH / SGS / BV / TUV / Intertek, MTC) / EN 10204 3.1 / EN 10204 3.2

Envíanos un correo electrónico Whatsapp Correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Introdución ao produto de chapa de aceiro laminada en quente segundo a norma EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14

Estándar de materiais	Largura
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Chapa de aceiro laminada en quente	600 – 2000 mm, larguras habituais: 1000 / 1250 / 1500 mm
Espesor	Lonxitude
1,2 – 25,0 mm, rango común: 1,5 – 6,0 mm (máis común en estampado e conformado en frío)	1.000 – 12.000 mm, lonxitudes habituais: 2.000 / 2.440 / 3.000 / 6.000 mm
Tolerancia dimensional	Certificación de calidade
Espesor:±0,15 mm – ±0,30 mm,Largura:±3 mm – ±10 mm	ISO 9001 / RoHS / REACH / SGS / BV / TUV / Intertek, MTC) / EN 10204 3.1 / EN 10204 3.2
Acabado superficial	Aplicacións
Laminado en quente, decapado, aceitado; revestimento antioxidante opcional	Estruturas de aceiro pesado, enxeñaría de pontes, enxeñaría mariña, torres de aeroxeradores

EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Chapa de aceiro laminada en quente: composición química

Grao de aceiro	C (Carbono)	Mn (manganeso)	P (fósforo)	S (xofre)	Si (silicio)	Observacións
DD11	≤ 0,12	≤ 0,60	≤ 0,035	≤ 0,035	≤ 0,035	Baixo carbono, excelente conformación en frío
DD12	≤ 0,12	≤ 0,60	≤ 0,035	≤ 0,035	≤ 0,035	Formabilidade lixeiramente superior á DD11
DD13	≤ 0,12	≤ 0,60	≤ 0,035	≤ 0,035	≤ 0,035	Optimizado para debuxo profundo
DD14	≤ 0,12	≤ 0,60	≤ 0,035	≤ 0,035	≤ 0,035	A maior conformabilidade da serie DD

Notas adicionais:

Aceiros baixos en carbono: C ≤ 0,12 % garante a facilidade de conformado e estampado en frío.

Mn ≤ 0,60%Mellora a capacidade de embutición profunda e a tenacidade de estampado.

P e S ≤ 0,035%Reduce as inclusións e evita as fendas durante o conformado.

Si ≤ 0,035%Mantén a calidade da superficie e o rendemento da conformación en frío.

EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Chapa de aceiro laminada en quente: propiedades mecánicas

Grao	Resistencia elástica ReH (MPa)	Resistencia á tracción Rm (MPa)	Alongamento A (%)	Características
DD11	120 – 240	240 – 370	≥28	Excelente conformabilidade en frío, baixa resistencia, fácil de procesar
DD12	140 – 280	270 – 410	≥26	Resistencia media, aínda fácil para conformado en frío, bo rendemento de estampado
DD13	160 – 300	280 – 420	≥24	Resistencia media, boa conformabilidade
DD14	180 – 320	300 – 440	≥22	Aceiro de conformación en frío de alta resistencia, embutición profunda limitada

Notas:

ReH: límite elástico do 0,2 %

Rm: resistencia á tracción

A: alongamento medido nunha lonxitude de calibre de 5,65 √S nunha proba de tracción

Os valores son intervalos típicos; os valores reais deben confirmarse co certificado de probas de muíño do provedor.

Fai clic no botón da dereita

Descubra as especificacións e os tamaños máis recentes do inventario de chapa de aceiro laminada en quente.

Fai clic aquí

Aplicación principal

Industria automotriz

Paneis de carrozaría, chasis, soportes, reforzos

Graos DD11–DD14 escollidos en función da resistencia e formabilidade requiridas

Mobles e electrodomésticos

Estruturas metálicas de mobles, armarios, carcasas de electrodomésticos

Prefírense DD11 e DD12 para facilitar o dobrado e o estampado

Construción e uso estrutural lixeiro

Paneis de cuberta, estruturas de aceiro lixeiro, vigas pequenas

Os DD13 e DD14 proporcionan maior resistencia, mantendo ao mesmo tempo unha formabilidade razoable.

Carcasas para electrónica e maquinaria

Carcasas para máquinas, armarios eléctricos

DD14 para requisitos de resistencia lixeiramente maiores

Grao	Aplicacións típicas	Notas
DD11	Paneis de carrozaría, soportes, pezas de chasis de automóbiles	Excelente conformabilidade en frío; úsase onde se require baixa resistencia e alta ductilidade
DD12	Pezas estruturais de automóbiles, paneis de electrodomésticos, estruturas de metal lixeiro	Resistencia media; bo rendemento de estampado; aínda así é doado de moldear
DD13	Reforzos de carrozaría, marcos de mobles, pequenos compoñentes estruturais	Resistencia media; equilibrio entre resistencia e formabilidade
DD14	Paneis estruturais para automóbiles, pezas de parede fina portantes, carcasas de maquinaria pequena	Alta resistencia; úsase onde se necesita un rendemento mecánico lixeiramente superior; é posible o embutido profundo, pero limitado

Vantaxe de Royal Steel Group (Por que Royal Group destaca para os clientes de América?)

1) Sucursal: asistencia en español, asistencia no despacho de aduanas, etc.

Royal Steel Group, fabricante líder de chapas e placas de aceiro de alta calidade

2) Máis de 5.000 toneladas de stock en stock, cunha ampla variedade de tamaños

3) Inspeccionado por organizacións autorizadas como CCIC, SGS, BV e TUV, con embalaxe estándar en condicións de navegación

Embalaxe e entrega

1️⃣ Carga a granel
funciona para grandes envíos. As placas cárganse directamente nos barcos ou apílanse con almofadas antideslizantes entre a base e a placa, cuñas de madeira ou arames metálicos entre as placas e protección da superficie con láminas impermeables ou aceite para previr a ferruxe.
VantaxesAlta carga útil, baixo custo.
NotaNecesítanse equipos de elevación especializados e débese evitar a condensación e os danos superficiais durante o transporte.

2️⃣ Carga en contedores
Bo para envíos medianos e pequenos. As placas embalanse unha por unha con tratamento impermeabilizante e antioxidante; pódese engadir un desecante no envase.
VantaxesOfrece unha protección superior, fácil de manexar.
InconvenientesMaior custo, menor volume de carga de contedores.

Cooperación estable con empresas de transporte como MSK, MSC, COSCO, unha cadea de servizos loxísticos eficiente, unha cadea de servizos loxísticos que nos permite satisfacer a súa necesidade.

Seguimos os estándares do sistema de xestión da calidade ISO9001 en todos os procedementos e temos un control estrito desde a compra do material de embalaxe ata a programación do vehículo de transporte. Isto garante as vigas en H desde a fábrica ata o lugar do proxecto, axudándoche a construír sobre unha base sólida para un proxecto sen problemas!