Barreira de seguridade viaria de tres vigas de aceiro galvanizado a prezo personalizado directo de fábrica con certificado CE


| Nome | Barandilla de viga W segundo AASHTO M180 |
| Tamaño | Lonxitude efectiva da sección de viga 12,5 pés ou 25,0 pés Pódese personalizar |
| Espesor do aceiro | Clase A = 2,67 mm (0,105 polgadas) Clase B = 3,43 mm (0,135 polgadas) Pódese personalizar. |
| Tratamento de superficies | Galvanizado en quente segundo a norma ASTM A653 |
| Espesor do revestimento de zinc | Tipo 1 = Revestimento de zinc 550 g/metro cadrado mínimo nun só punto Tipo 2 = Revestimento de zinc 1100 g/metro cadrado mínimo nun só punto Tipo 3 = Aceiro sen revestimento Tipo 4 = Aceiro desgastado Pódese personalizar. |
| Mostra gratuíta | Dispoñible |
| Tempo de produción: | Aproximadamente 7~15 días hábiles. |
| capacidade de produción | 60000 toneladas/mes |
| Garantía | 2 anos |
barreira metálicateñen unha ampla variedade de aplicacións, entre elas:
1. Seguridade: As barreiras metálicas pódense empregar para protexer fisicamente a propiedade ou evitar o acceso non autorizado a zonas restrinxidas. Úsanse habitualmente en instalacións de alta seguridade como aeroportos, edificios gobernamentais e instalacións militares.
2. Control do vehículo:valado de barreira metálicacomo bolardos, varandas e cancelas pódense usar para regular o tráfico de vehículos e evitar accidentes. Úsanse habitualmente en aparcadoiros, peaxes e obras.
Nota:
1. Mostraxe gratuíta, garantía de calidade posvenda do 100 %, compatible con calquera método de pagamento;
2. Todas as demais especificacións de tubos redondos de aceiro ao carbono están dispoñibles segundo os seus requisitos (OEM e ODM). O prezo de fábrica o obterá de ROYAL GROUP.
O proceso debarreira de estrada de aceiroimplica varios pasos. Aquí tes unha visión xeral do proceso xeral:
1. Deseño: A fase inicial da produción de varandas metálicas é o deseño das varandas. Os deseñadores crean deseños mediante programas de deseño asistido por ordenador (CAD).
2. Selección de materiais: A seguinte etapa é escoller o material axeitado para o obstáculo, agora que xa finalizaches o deseño. O aceiro, o aluminio e o ferro son os materiais máis empregados.
3. Corte: Despois, cortámolo ao tamaño e á forma requiridos unha vez escollidos os materiais. Isto é posible empregando diferentes instrumentos de corte como chorro de auga, láser ou cortador de plasma.
4. Conformación: Despois do corte, o material pódese moldear coa forma e o tamaño desexados mediante dobrado, laminado e estampado, etc.
5. Soldadura: Unha vez formados os compoñentes, estes soldanse á barreira acabada. A soldadura realízase mediante diferentes métodos, entre eles a soldadura por arco e a soldadura por gas.
6. Acabado: O obstáculo sóldase e despois acábase. Isto pode implicar chorro de area, revestimento en po ou pintura para protexer o metal dos elementos e darlle un acabado decorativo.
7. Control de calidade: As valas metálicas sométense a unha proba de control de calidade antes de ser enviadas para garantir que cumpren os estándares necesarios e que non presentan defectos.
En conclusión, a produción dunha barreira metálica é un proceso de varias etapas que require un equipo de expertos con coñecementos e equipos especializados.
P: Son fabricantes de UA?
R: Si, somos un fabricante de tubos de aceiro en espiral situado na aldea de Daqiuzhuang, cidade de Tianjin, China.
P: Podo ter unha orde de proba de só unhas toneladas?
R: Por suposto. Podemos enviar a carga por vostede con servizo LCL (menos carga de contedores)
P: Tes superioridade no pagamento?
R: 30 % por adiantado por T/T, o 70 % será antes do envío básico en FOB; 30 % por adiantado por T/T, o 70 % contra a copia de BL básico en CIF.
P: Se a mostra é gratuíta?
R: Mostra gratuíta, pero o comprador paga o frete.
P: É vostede un provedor de ouro e ofrece garantía comercial?
R: Somos provedores de ouro desde hai 13 anos e aceptamos a garantía comercial.














