A varilla de arame de aceiro ao carbono refírese ao aceiro que foi laminado en quente nun laminador de varillas e logo enrolado nunha bobina. As súas características principais inclúen as seguintes:
1. Forma única, cómoda para o transporte e o almacenamento

En comparación coas barras rectas, o arame laminado en quente en forma de bobina pódese apilar en grandes cantidades nun espazo limitado, o que reduce o uso de espazo durante o transporte e o almacenamento. Por exemplo, o arame cun diámetro de 8 mm pódese enrolar nun disco de aproximadamente 1,2-1,5 metros de diámetro, cun peso de centos de quilogramos por disco. Isto facilita a elevación e o transporte a longa distancia, o que o fai especialmente axeitado para a distribución industrial a grande escala.
2. Excelente procesabilidade e ampla aplicación

O arame laminado en quente fabrícase cunha variedade de materiais (como aceiro con baixo contido de carbono, aceiro con alto contido de carbono e aceiro de aliaxe). Despois do laminado en quente, presenta unha excelente plasticidade e tenacidade, o que facilita o seu procesamento. Os métodos de procesamento comúns inclúen o estirado en frío (para producir arame), o endereitamento e o corte (para producir elementos de fixación como parafusos e remaches) e o trenzado (para producir malla metálica e cables de aceiro). Úsase amplamente na construción, na fabricación de maquinaria, na industria do automóbil e nos produtos metálicos.

3. Alta precisión dimensional e excelente calidade superficial
Os laminadores de bobinas de arame modernos poden controlar con precisión a tolerancia do diámetro do arame (normalmente dentro de ±0,1 mm), garantindo a consistencia do produto. Ademais, o arrefriamento controlado e o tratamento superficial durante o proceso de laminación producen unha superficie lisa e de baixa incrustación. Isto non só reduce a necesidade de pulido posterior, senón que tamén mellora a consistencia da calidade do produto final. Por exemplo, a calidade superficial do arame de aceiro con alto contido en carbono utilizado na fabricación de resortes afecta directamente á vida útil á fatiga do resorte.