Novas - Novas globais sobre aceiro e transporte marítimo: Tarifas de México, taxas portuarias de Rusia e tarifas de envío

Perspectivas do aceiro e a loxística para 2026Mantéñase á vangarda dos desenvolvementos globais no sector do aceiro e a loxística coa nosa actualización de xaneiro de 2026. Unha serie de cambios nas políticas, aranceis e actualizacións das tarifas de envío influirán no comercio de aceiro e nas cadeas de subministración globais.

1. México: Os aranceis sobre determinados produtos chineses subirán ata o 50 %

Comezando1 de xaneiro de 2026, México aplicará novos aranceis a 1.463 categorías de mercadorías, segundo Reuters (31 de decembro de 2025). Os tipos arancelarios aumentarán con respecto aos anteriores0-20%rango a5%-50%, coa maioría das mercadorías vendo un35%camiñada.

Os produtos afectados inclúen unha ampla gama de produtos siderúrxicos, como:

Barras corrugadas, aceiro redondo, aceiro cadrado
Varillas de arame, aceiro angular, aceiro de canal
Vigas en I, vigas en H, seccións de aceiro estrutural
Chapas/bobinas de aceiro laminadas en quente (HR)
Chapas/bobinas de aceiro laminadas en frío (CR)
Láminas de aceiro galvanizado (GI/GL)
Tubos de aceiro soldados e sen costura
Lingotes de aceiro e produtos semiacabados

Outros sectores afectados son os automóbiles, as pezas de automóbiles, os téxtiles, a roupa e os plásticos.

O Ministerio de Comercio da China expresou a súa preocupación a principios de decembro, advertindo de que estas medidas poderían prexudicar os intereses dos socios comerciais, incluída a China, e instou a México a reconsiderar as súas prácticas proteccionistas.

2. Rusia: As taxas portuarias aumentarán un 15 % a partir de xaneiro de 2026

O/AServizo Federal Antimonopolio de Rusiapresentou un proxecto de axuste para as taxas portuarias, que entrará en vigor o 1 de xaneiro de 2026. Todas as taxas de servizo nos portos rusos, incluídasvías fluviais, navegación, faros e servizos de rompexeo—verá un uniforme15%aumento.

Espérase que estes cambios aumenten directamente os custos operativos por viaxe, o que afectará á estrutura de custos das exportacións e importacións de aceiro a través dos portos rusos.

3. As compañías navieiras anuncian axustes de tarifas

Varias das principais compañías navieiras anunciaron cambios nas tarifas de frete a partir de xaneiro de 2026, o que afectará ás rutas de Asia a África:

MSCTarifas axustadas para Kenya, Tanzania e Mozambique, con vixencia desde o 1 de xaneiro.

MaerskRecargo de tempada alta (PSS) actualizado para as rutas de Asia a Sudáfrica e Mauricio.

CMA CGMIntroduciuse un recargo de tempada alta de 300 a 450 USD por TEU para a carga seca e refrixerada desde o Extremo Oriente ata África Occidental.

Hapag-LloydImplementouse un aumento xeral de tarifas (GRI) de 500 USD por contedor estándar para as rutas desde Asia e Oceanía ata África.

Estes axustes reflicten o aumento dos custos loxísticos globais, que poden influír nos prezos de importación/exportación de aceiro nas rexións afectadas.

Espéranse cambios significativos nos aranceis do aceiro, as taxas portuarias e os custos de transporte a principios de 2026, especialmente no comercio internacional entre Asia, México, Rusia e África. As empresas da industria siderúrxica e da cadea de subministración deberían planificar con antelación para mitigar o impacto do aumento dos custos e axustar as súas estratexias de adquisición en consecuencia.

Mantéñase ao tanto do noso boletín informativo mensual sobre aceiro e loxística para garantir que o seu negocio siga sendo competitivo no mercado global en rápida evolución.