No deseño de estruturas de aceiro, as vigas en H e en I son as principais pezas de apoio. As diferenzas de forma, tamaño e propiedades mecánicas da sección transversal, así como o campo de aplicación, deben influír directamente nas regras de selección da enxeñaría.
Teoricamente, esta diferenza entre vigas en I e vigas en H, forma, construción deste elemento portante plano son alas paralelas, vigas en I que se estreitan, de xeito que a anchura da ala diminúe coa distancia da alma.
En termos de tamaño, as vigas en H pódense fabricar con varias anchuras de ala e grosores de alma para satisfacer diferentes demandas, mentres que o tamaño das vigas en I é máis ou menos uniforme.
En termos de rendemento, oViga de aceiro en Hten mellor resistencia á torsión e rixidez xeral coa súa sección transversal simétrica, a viga en I ten mellor resistencia á flexión para cargas ao longo do eixe.
Estas fortalezas reflíctense nas súas aplicaciónsOViga de sección Hpódese atopar en rañaceos, pontes e equipos pesados, mentres que a viga en I funciona ben en construcións lixeiras de aceiro, bastidores de vehículos e vigas de curto envergadura.
| Dimensións comparativas | Viga en H | Viga en I |
| Aparencia | Esta estrutura biaxial en forma de "H" presenta alas paralelas, o mesmo grosor que a alma e unha transición vertical suave á alma. | Unha sección en I con simetría uniaxial con alas cónicas que se afilan desde a raíz da alma ata os bordos. |
| Características dimensionais | As especificacións flexibles, como o ancho de brida e o grosor da alma axustables, e a produción personalizada abarcan unha ampla gama de parámetros. | Dimensións modulares, caracterizadas pola lonxitude da sección transversal. A capacidade de axuste é limitada, con poucos tamaños fixos da mesma altura. |
| Propiedades mecánicas | Unha alta rixidez torsional, unha excelente estabilidade xeral e un alto aproveitamento do material producen unha maior capacidade de carga para as mesmas dimensións da sección transversal. | Excelente rendemento á flexión unidireccional (arredor do eixe forte), pero mala estabilidade torsional e fóra do plano, o que require soporte lateral ou reforzo. |
| Aplicacións de enxeñaría | Apto para cargas pesadas, longos vanos e cargas complexas: estruturas de edificios altos, pontes de longo vano, maquinaria pesada, grandes fábricas, auditorios e moito máis. | Para cargas lixeiras, vanos curtos e carga unidireccional: correas de aceiro lixeiras, carrís de estrutura, pequenas estruturas auxiliares e soportes temporais. |
