Chapa de aceiro carbono laminada en quente ASTM A36 S275jr Placa de carbono de aceiro doce
| Elemento | Descrición |
|---|---|
| Nome do produto | Chapa/placa de aceiro laminada en quente |
| Estándar | ASTM / EN / JIS (segundo sexa necesario) |
| Grao do material | A36, S235JR, S275JR, S355JR ou equivalente |
| Proceso de produción | Laminado en quente |
| Espesor | 2 mm – 300 mm |
| Largura | 1000 mm – 3000 mm |
| Lonxitude | 2000 mm – 12000 mm ou personalizado |
| Condición da superficie | Negro / En escabeche / Aceitado |
| Condición do bordo | Bordo de fresado / Bordo de corte / Bordo de fenda |
| Tolerancia | Segundo as normas internacionais |
| Servizos de procesamento | Corte, cizalladura, perforación, dobrado e soldadura dispoñibles |
| Inspección | Certificado de proba de muíño (MTC); inspección por terceiros dispoñible se se solicita |
| Envasado | Embalaxe de exportación apta para o mar con correas de aceiro e protección impermeable |
| Condicións de entrega | FOB / CFR / CIF |
| Porto de carga | Tianjin, Qingdao, Shanghai e outros portos importantes chineses |
| Táboa comparativa do grosor do calibre | ||||
| Calibre | Leve | aluminio | Galvanizado | Inoxidable |
| Calibre 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Calibre 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Calibre 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Calibre 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Calibre 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Calibre 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Calibre 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Calibre 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Calibre 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Calibre 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Calibre 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Calibre 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Calibre 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Calibre 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Calibre 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Calibre 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Calibre 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Calibre 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Calibre 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Calibre 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085 mm | 0,79 mm |
| Calibre 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Calibre 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Calibre 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Calibre 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Calibre 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Calibre 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Calibre 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Calibre 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Calibre 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Calibre 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Calibre 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Calibre 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
1. Entrega de fluídos/gas, estrutura de aceiro, construción;
2. ROYAL GROUP ERW/Tubos de aceiro carbono redondos soldados, que coa máis alta calidade e forte capacidade de subministración son amplamente utilizados en estruturas e construcións de aceiro.
Nota:
1. Mostraxe gratuíta, garantía de calidade posvenda do 100 %, compatible con calquera método de pagamento;
2. Todas as demais especificacións de tubos redondos de aceiro ao carbono están dispoñibles segundo os seus requisitos (OEM e ODM). O prezo de fábrica o obterá de ROYAL GROUP.
A laminación en quente é un proceso de laminación que implica laminar o aceiro a alta temperatura
que está por riba do aceirotemperatura de recristalización.
A embalaxe é xeralmente espida, con arame de aceiro, moi forte.
Se tes requisitos especiais, podes usar envases resistentes á ferruxe e máis fermosos.
Límite de peso da placa de aceiro
Debido á alta densidade e peso das placas de aceiro, cómpre seleccionar os modelos de vehículos e os métodos de carga axeitados segundo as condicións específicas durante o transporte. En circunstancias normais, as placas de aceiro transportaranse en camións pesados. Os vehículos de transporte e os accesorios deben cumprir as normas de seguridade nacionais e deben obterse os certificados de cualificación de transporte pertinentes.
2. Requisitos de embalaxe
Para as chapas de aceiro, o embalaxe é moi importante. Durante o proceso de embalaxe, a superficie da chapa de aceiro debe inspeccionarse coidadosamente para detectar danos leves. Se hai algún dano, debe repararse e reforzarse. Ademais, para garantir a calidade e o aspecto xerais do produto, recoméndase o uso de cubertas profesionais de chapa de aceiro para o embalaxe e evitar o desgaste e a humidade causados polo transporte.
3. Selección de ruta
A selección da ruta é unha cuestión moi importante. Ao transportar chapas de aceiro, debes escoller unha ruta segura, tranquila e suave na medida do posible. Debes facer todo o posible para evitar tramos de estrada perigosos, como estradas secundarias e estradas de montaña, para evitar perder o control do camión e volcar e causar danos graves á carga.
4. Organiza o tempo de forma razoable
Ao transportar chapas de aceiro, o tempo debe organizarse razoablemente e reservar tempo suficiente para facer fronte ás diversas situacións que poidan xurdir. Sempre que sexa posible, o transporte debe realizarse fóra das horas punta para garantir a eficiencia do transporte e minimizar a presión do tráfico.
5. Preste atención á seguridade
Ao transportar placas de aceiro, débese prestar atención a cuestións de seguridade, como o uso dos cintos de seguridade, a comprobación oportuna do estado do vehículo, o mantemento despexado da estrada e a notificación oportuna de tramos perigosos.
En resumo, hai moitas cousas ás que cómpre prestar atención ao transportar chapas de aceiro. Débense ter en conta todas as cuestións, desde as restricións de peso das chapas de aceiro, os requisitos de embalaxe, a selección da ruta, os arranxos horarios, as garantías de seguridade e outros aspectos para garantir que a seguridade da carga e a eficiencia do transporte se maximicen durante o proceso de transporte. Mellor condición.
Transporte:Exprés (entrega de mostras), aéreo, ferroviario, terrestre, marítimo (FCL ou LCL ou a granel)
Entretemento do cliente
Recibimos axentes chineses de clientes de todo o mundo para visitar a nosa empresa, cada cliente está cheo de confianza na nosa empresa.
1. Que é a chapa de aceiro laminada en quente?
A chapa de aceiro laminada en quente prodúcese laminando o aceiro a altas temperaturas, o que resulta nun material con boa resistencia, tenacidade e excelente conformabilidade.
2. Cales son as aplicacións típicas?
É amplamente utilizado na construción, fabricación de maquinaria, construción naval, proxectos de pontes, pezas de automóbiles e recipientes a presión.
3. Podes proporcionar tamaños personalizados?
Si, ofrecemos grosores, anchos e longos personalizados segundo os requisitos do cliente, xunto con servizos de corte e procesamento.
4. Cal é a súa cantidade mínima de pedido (MOQ)?
A cantidade mínima de pedido é flexible e depende das especificacións do produto. Admítense tanto pedidos pequenos como a granel.
5. Cal é o prazo de entrega?
O prazo de entrega típico é de 7 a 25 días dependendo da cantidade do pedido e dos requisitos de procesamento
-
Aceiro de alta resistencia ASTM A588/A588M para a intemperie...
-
Fabricante de pilotes de tubos de aceiro EN10219 S275J0H i...
-
Seaworth estándar de alta resistencia ao desgaste...
-
Venda directa de fábrica A53 A36 ERW e DN90 negro...
-
Fabricante personalizado API 5L 5CT Tubo redondo de costura negra...
-
Aceiro en forma de H de alta resistencia para a construción de estradas...
