Venda quente do provedor de China 12CrMo 15CrMo 20CrMo 30CrMo 42CrMo 35CrMo Placa de aceiro ao carbono
Nome do produto | Venda quente Mellor calidadeChapa de aceiro laminada en quente |
Material | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35,20Mn2, 40Mn2, 50Mn2, 20MnV, 45B, 20Cr, 40Cr, 38CrSi, 12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 42CrMo, 35CrMo, 12CrMoV, 12Cr1MoV, 25CrMoV, 25Cr2Cr2, 25Cr2Cr2, 25Cr2Cr2 0MnMoB, 38CrMoAlA, 40CrNiMoA, |
Espesor | 1,5 mm ~ 24 mm |
Tamaño | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm personalizado |
Estándar | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
Grao | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
Grao A, Grao B, Grao C | |
Técnica | Laminado en quente |
Embalaxe | Paquete, ou con todo tipo de cores PVC ou segundo as súas necesidades |
Extremos de tubos | Extremo liso/biselado, protexido por tapas de plástico en ambos os extremos, cortado, ranurado, roscado e acoplamento, etc. |
MOQ | 1 tonelada, máis prezo en cantidade será máis baixo |
Tratamento de superficies | 1. Aceiro acabado / galvanizado / inoxidable |
2. PVC, pintura negra e cor | |
3. Aceite transparente, aceite antioxidante | |
4. Segundo a esixencia dos clientes | |
Aplicación do produto |
|
Orixe | Tianjin China |
Certificados | ISO 9001-2008, SGS.BV, TUV |
Prazo de entrega | Normalmente dentro de 7-10 días despois da recepción do pagamento anticipado |
Aceiro 12CrMo:
Contido de cromo: 0,90-1,20%
Contido de molibdeno: 0,15-0,30%
Usos típicos: recipientes a presión, equipos de alta temperatura
Propiedades mecánicas: resistencia á tracción de 440-640 MPa, límite de fluencia de 235-295 MPa
Aceiro 15CrMo:
Contido de cromo: 0,80-1,10%
Contido de molibdeno: 0,40-0,55%
Usos típicos: aceiro para caldeiras e recipientes a presión, pezas estruturais
Propiedades mecánicas: resistencia á tracción de 440-640 MPa, límite de fluencia de 235-295 MPa
Aceiro 20CrMo:
Contido de cromo: 0,70-1,00%
Contido de molibdeno: 0,15-0,25%
Usos típicos: engrenaxes, eixes, pezas de automóbiles
Propiedades mecánicas: resistencia á tracción de 885-1080 MPa, límite de fluencia de 685-885 MPa
Aceiro 30CrMo:
Contido de cromo: 0,80-1,10%
Contido de molibdeno: 0,15-0,25%
Usos típicos: aceiro estrutural para maquinaria, compoñentes de automoción
Propiedades mecánicas: resistencia á tracción de 900-1100 MPa, límite de fluencia de 650-850 MPa
Aceiro 42CrMo:
Contido de cromo: 0,90-1,20%
Contido de molibdeno: 0,15-0,25%
Usos típicos: engrenaxes, eixes, compoñentes estruturais
Propiedades mecánicas: resistencia á tracción de 1080-1220 MPa, límite de fluencia de 930-1000 MPa
Aceiro 35CrMo:
Contido de cromo: 0,17-0,37%
Contido de molibdeno: 0,40-0,70%
Usos típicos: pezas estruturais, engrenaxes, eixes
Propiedades mecánicas: resistencia á tracción de 1080-1220 MPa, límite de fluencia de 930-1000 MPa
Táboa de comparación de espesores de calibre | ||||
Calibre | Leve | Aluminio | Galvanizado | Inoxidable |
Calibre 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
Calibre 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
Calibre 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
Calibre 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
Calibre 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
Calibre 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
Calibre 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
Calibre 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
Calibre 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
Calibre 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
Calibre 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
Calibre 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
Calibre 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
Calibre 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
Calibre 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
Calibre 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
Calibre 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
Calibre 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
Calibre 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
Calibre 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085 milímetros | 0,79 mm |
Calibre 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
Calibre 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
Calibre 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
Calibre 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
Calibre 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
Calibre 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
Calibre 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
Calibre 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
Calibre 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
Calibre 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
Calibre 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
Calibre 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm |
Aplicación de chapa de aceiro laminado en quente
1. Ámbito da construción: as placas de aceiro laminadas en quente úsanse a miúdo en soporte, chan, paneis de parede e tellados de estruturas de edificios, incluíndo grandes edificios como pontes e edificios de gran altura.
2. Ámbito de fabricación de automóbiles: as chapas de aceiro laminadas en quente ocupan unha posición importante no proceso de fabricación de automóbiles, e os seus principais usos son a fabricación de estruturas de carrocería, portas, cubertas e outros compoñentes.
3. Campo enerxético: as placas de aceiro laminadas en quente utilízanse para fabricar instalacións enerxéticas como centrais eléctricas, torres de transmisión e oleodutos.
4. No ámbito da fabricación de maquinaria: as placas de aceiro laminadas en quente pódense utilizar para fabricar máquinas-ferramenta, robots e outros equipos industriais.
Nota:
1. Mostra gratuíta, garantía de calidade 100% posvenda, admite calquera método de pago;
2.Todas as outras especificacións dos tubos redondos de aceiro carbono están dispoñibles segundo a túa esixencia (OEM e ODM)! O prezo de fábrica que recibirá de ROYAL GROUP.
O laminado en quente é un proceso de molino que consiste en laminar o aceiro a alta temperatura
que está por riba do aceirotemperatura de recristalización.
O envase é xeralmente espido, unión de fío de aceiro, moi forte.
Se tes requisitos especiais, podes usar embalaxes a proba de ferruxe e máis bonito.
Límite de peso da placa de aceiro
Debido á alta densidade e peso das placas de aceiro, hai que seleccionar modelos de vehículos e métodos de carga adecuados segundo as condicións específicas durante o transporte. En circunstancias normais, as chapas de aceiro transportaranse en camións pesados. Os vehículos e accesorios de transporte deben cumprir as normas nacionais de seguridade e deben obterse os certificados de cualificación de transporte pertinentes.
2. Requisitos de embalaxe
Para as placas de aceiro, a embalaxe é moi importante. Durante o proceso de envasado, a superficie da placa de aceiro debe ser inspeccionada coidadosamente para detectar danos leves. Se hai algún dano, debe ser reparado e reforzado. Ademais, para garantir a calidade xeral e o aspecto do produto, recoméndase utilizar tapas de chapas de aceiro profesionais para os envases para evitar o desgaste e a humidade causados polo transporte.
3. Selección de ruta
A selección de rutas é unha cuestión moi importante. Ao transportar placas de aceiro, debes escoller unha ruta segura, tranquila e suave na medida do posible. Debes facer o posible para evitar tramos de estrada perigosos, como estradas secundarias e estradas de montaña, para evitar perder o control do camión e envorcar e causar danos graves á carga.
4. Organiza o tempo razoablemente
Ao transportar chapas de aceiro, débese organizar de forma razoable o tempo e reservar o tempo suficiente para facer fronte ás diversas situacións que poidan xurdir. Sempre que sexa posible, o transporte debe realizarse durante os períodos de baixa actividade para garantir a eficiencia do transporte e minimizar a presión do tráfico.
5. Preste atención á seguridade e á seguridade
Ao transportar placas de aceiro, débese prestar atención aos problemas de seguridade, como o uso do cinto de seguridade, a comprobación oportuna das condicións do vehículo, o mantemento despexado das estradas e a advertencia oportuna sobre tramos perigosos da estrada.
En resumo, hai moitas cousas ás que hai que prestar atención ao transportar placas de aceiro. Deben facerse consideracións exhaustivas a partir das restricións de peso das placas de aceiro, os requisitos de embalaxe, a selección de rutas, as disposicións horarias, as garantías de seguridade e outros aspectos para garantir que a seguridade da carga e a eficiencia do transporte se maximicen durante o proceso de transporte. Mellor estado.
Transporte:Envío urgente (entrega de mostra), aéreo, ferroviario, terrestre, marítimo (FCL ou LCL ou a granel)
P: É un fabricante?
R: Si, somos un fabricante. Temos a nosa propia fábrica situada na aldea de Daqiuzhuang, cidade de Tianjin, China. Ademais, cooperamos con moitas empresas estatais, como BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, etc.
P: Podo ter un pedido de proba só varias toneladas?
R: Por suposto. Podemos enviar a carga para ti con servizo LCL. (Menos carga de contedores)
P: Tes superioridade no pago?
R: Para pedidos grandes, 30-90 días L/C pode ser aceptable.
P: Se a mostra está libre?
R: Mostra gratuíta, pero o comprador paga a carga.
P: É provedor de ouro e fai garantía comercial?
R: Nós sete anos de provedor frío e aceptamos a garantía comercial.