Placa de aliaxe 12CrMoV 12Cr1MoV 25Cr2Mo1VA de venda quente do fabricante pódese personalizar
| Nome do produto | Mellor calidade de venda en quenteChapa de aceiro laminada en quente |
| Material | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35, 20Mn2, 40Mn2, 50Mn2, 20MnV, 45B, 20Cr, 40Cr, 38CrSi, 12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 42CrMo, 35CrMo, 12CrMoV, 12Cr1MoV, 25Cr2Mo1VA, 20CrV, 50CrVA, 40CrNi, 20MnMoB, 38CrMoAlA, 40CrNiMoA, |
| Espesor | 1,5 mm~24 mm |
| Tamaño | 3x1219 mm 3,5x1500 mm 4x1600 mm 4,5x2438 mm personalizado |
| Estándar | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Grao | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Grao A, Grao B, Grao C | |
| Técnica | Laminado en quente |
| Embalaxe | Paquete, ou con todo tipo de cores de PVC ou segundo os seus requisitos |
| Extremos de tubos | Extremo liso/biselado, protexido por tapas de plástico en ambos extremos, corte cadrado, ranurado, roscado e de acoplamento, etc. |
| MOQ | 1 tonelada, máis cantidade, o prezo será máis baixo |
| Tratamento de superficies | 1. Acabado en muíño / galvanizado / aceiro inoxidable |
| 2. PVC, pintura negra e en cor | |
| 3. Aceite transparente, aceite antioxidante | |
| 4. Segundo o requisito dos clientes | |
| Aplicación do produto |
|
| Orixe | Tianjin China |
| Certificados | ISO9001-2008, SGS.BV, TÜV |
| Tempo de entrega | Normalmente dentro de 7-10 días despois de recibir o pago anticipado |
12CrMoV, 12Cr1MoV e 25Cr2Mo1VA son diferentes tipos de aceiros de aliaxe con composicións e propiedades variables. Estes son os detalles de cada un destes graos de aliaxe:
Aceiro 12CrMoV:
Contido de cromo: 0,90-1,20%
Contido de molibdeno: 0,15-0,30%
Contido de vanadio: 0,15-0,30%
Usos típicos: aplicacións en recipientes a alta temperatura e a presión
Propiedades mecánicas: A resistencia á tracción e o límite elástico poden variar segundo o tratamento térmico e o procesamento.
Aceiro 12Cr1MoV:
Contido de cromo: 0,90-1,20%
Contido de molibdeno: 0,90-1,20%
Usos típicos: aceiro para caldeiras e recipientes a presión, pezas estruturais para servizo a alta temperatura
Propiedades mecánicas: Resistencia á tracción de 490-655 MPa, límite elástico de 245-295 MPa
Aceiro 25Cr2Mo1VA:
Contido de cromo: 2,00-2,30%
Contido de molibdeno: 0,40-0,60%
Contido de vanadio: 0,15-0,30%
Contido de aluminio: 0,15-0,30%
Usos típicos: compoñentes estruturais de alta resistencia, pezas de aeronaves
Propiedades mecánicas: Resistencia á tracción de 980-1180 MPa, límite elástico de 835-885 MPa
| Táboa comparativa do grosor do calibre | ||||
| Calibre | Leve | aluminio | Galvanizado | Inoxidable |
| Calibre 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Calibre 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Calibre 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Calibre 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Calibre 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Calibre 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Calibre 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Calibre 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Calibre 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Calibre 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Calibre 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Calibre 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Calibre 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Calibre 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Calibre 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Calibre 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Calibre 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Calibre 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Calibre 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Calibre 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085 mm | 0,79 mm |
| Calibre 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Calibre 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Calibre 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Calibre 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Calibre 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Calibre 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Calibre 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Calibre 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Calibre 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Calibre 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Calibre 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Calibre 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Aplicación da chapa de aceiro laminada en quente
1. Construción:As chapas de aceiro laminadas en quente utilízanse nos paneis de soporte, chan, parede e tellado de estruturas de edificios, incluíndo pontes, rañaceos e outros edificios grandes.
2. Dominio da fabricación de automóbiles:As chapas de aceiro laminadas en quente tamén son cruciais na fabricación de automóbiles, xa que se usan para fabricar estruturas de carrozaría, portas, cubertas e moito máis.
3. Enerxía:As chapas de aceiro laminadas en quente utilízanse para producir centrais eléctricas, torres de transmisión, oleodutos e outros produtos enerxéticos.
4. Fabricación de maquinaria:A chapa de aceiro laminada en quente pódese utilizar para fabricar máquinas-ferramenta, robots e equipos industriais.
Nota:
1. Mostraxe gratuíta, garantía de calidade posvenda do 100 %, compatible con calquera método de pagamento;
2. Todas as demais especificacións de tubos redondos de aceiro ao carbono están dispoñibles segundo os seus requisitos (OEM e ODM). O prezo de fábrica o obterá de ROYAL GROUP.
A laminación en quente é un proceso de laminación que implica laminar o aceiro a alta temperatura
que está por riba do aceirotemperatura de recristalización.
Peso e vehículo
Dado que as placas de aceiro son pesadas, a súa densidade non pode ser tan alta como a da pedra. Empregamos camións de vehículos pesados para a entrega. Todos os vehículos e equipos cumpren as normas de seguridade locais e teñen unha certificación de transporte válida.
Envasado
Comprobe ben as placas para detectar defectos superficiais e repare gretas ou danos antes de embalalas. Recoméndanse encarecidamente as cubertas protectoras de alta gama para a protección contra a abrasión e a humidade.
Planificación de rutas
Céntrate en rutas seguras e fáciles para conducir. Evita rúas estreitas e estradas de montaña para reducir o risco de que os coches volquen e de que a carga se dane.
Arranxo do horario
Programa a entrega con antelación e recóllea en horas baixas para unha mellor eficiencia e evitar imprevistos.
Medidas de seguridade
Asegúrate de que os teus condutores sigan as normas, que as inspeccións dos vehículos sexan frecuentes e que haxa avisos nos tramos perigosos da estrada.
En resumo, a precisión do control da carga, o empaquetado, as rutas, o cronograma e a seguridade poden garantir a seguridade da mercadoría e o rendemento da entrega.
Transporte:Exprés (entrega de mostras), aéreo, ferroviario, terrestre, marítimo (FCL ou LCL ou a granel)
P: Son fabricantes de UA?
R: Si, somos fabricantes. Temos a nosa propia fábrica situada na aldea de Daqiuzhuang, cidade de Tianjin, China. Ademais, cooperamos con moitas empresas estatais, como BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, etc.
P: Podo ter unha orde de proba de só unhas toneladas?
R: Por suposto. Podemos enviar a carga por vostede con servizo LCL (menos carga de contedores)
P: Tes superioridade no pagamento?
R: Depósito do 30 % por T/T, o saldo contra copia de B/L por T/T.
P: Se a mostra é gratuíta?
R: Mostra gratuíta, pero o comprador paga o transporte.
P: É vostede un provedor de ouro e ofrece garantía comercial?
R: Somos provedores de ouro desde hai 13 anos e aceptamos a garantía comercial.











