banner_de_páxina

Carril de aceiro EN R260 R350HT | Vía ferroviaria de alta resistencia | Calidade de exportación

Carril de aceiro EN R260 R350HT | Vía ferroviaria de alta resistencia | Calidade de exportación Imaxe destacada
  • Carril de aceiro EN R260 R350HT | Vía ferroviaria de alta resistencia | Calidade de exportación
  • Carril de aceiro EN R260 R350HT | Vía ferroviaria de alta resistencia | Calidade de exportación
  • Carril de aceiro EN R260 R350HT | Vía ferroviaria de alta resistencia | Calidade de exportación
  • Carril de aceiro EN R260 R350HT | Vía ferroviaria de alta resistencia | Calidade de exportación
  • Carril de aceiro EN R260 R350HT | Vía ferroviaria de alta resistencia | Calidade de exportación

Descrición curta:

Carril de aceiro EN R260 R350HT para aplicacións ferroviarias e industriais


  • Material:EN R260 R350HT
  • Lonxitude:5 m-25 m ou segundo o cliente requira
  • Anchura da cabeza:70 ou segundo o cliente requira
  • Largura inferior:114 mm-150 mm ou segundo o cliente requira
  • Altura do carril:140 mm ou segundo o cliente requira
  • Tempo de entrega:15-21 días
    • Whatsapp

    Detalle do produto

    Etiquetas do produto

    Ferrocarril

    Visión xeral do produto

    O EN R260 / R350HTCarrís de aceiroson carrís resistentes axeitados para vías de ferrocarril, vías industriais e aplicacións de transporte pesado. Segundo a norma EN 13674, os carrís fabricáronse á perfección para un rendemento superior, unha longa vida útil e unha seguridade fiable mesmo baixo cargas pesadas.

    carrís de aceiro (2)
    carrís de aceiro (3)

    Especificacións

    Estándar Grao Tipo de carril Peso (kg/m²) Lonxitude (m) Anchura da cabeza (mm) Anchura do pé (mm) Altura (mm)
    EN 13674 260 rands Fondo plano / Viñole 30–60 12–25 65–75 125–140 130–150
    EN 13674 R350HT Fondo plano / Viñole 45–75 12–25 70–80 130–150 140–160

    Composición química

    Grao C (%) Mn (%) Si (%) P (%) S (%) Cr (%)
    260 rands 0,60–0,75 0,60–1,00 0,20–0,35 ≤0,035 ≤0,035 0,20–0,35
    R350HT 0,70–0,85 0,70–1,10 0,25–0,40 ≤0,035 ≤0,035 0,25–0,45

    Propiedades mecánicas

    Grao Resistencia elástica (MPa) Resistencia á tracción (MPa) Alongamento (%) Dureza (HB)
    260 rands 260 370–470 16–22 220–280
    R350HT 350 480–620 14–18 280–350

    Características e vantaxes principais

    Alta resistencia e tenacidade Longa vida útil
    Certificado ISO e conforme á norma EN 13674
    Apto para uso intensivo e industrial
    Composición química especial para unha alta tenacidade e resistencia ao desgaste
    Dispoñible en diferentes lonxitudes, pesos e perfís para permitir un uso flexible!

    carrís de aceiro (5)

    Progreso dos produtos

    1. Preparación da materia prima
    Escolla lingotes ou flores de aceiro de boa calidade.
    Comprobar a composición química e os defectos

    2. Quecemento e laminación
    Quentar os lingotes no forno ata a temperatura de laminación.
    LAMINADURO EN QUENTE: O lingote de aceiro láminase en quente nun carril de alta calidade (de 25 kg/m a 60 kg/m) a través dun laminador.

    3. Refrescamento e alisado
    Arrefriamento controlado para a dureza e tenacidade axeitadas.
    Pulir os carrís ás dimensións exactas, endereitándoos se é necesario.

    4. Corte e acabado
    Cortar os carrís á medida (o habitual é de 12 a 25 m).
    Rematar as caras da cabeza, do pé e da alma do carril

    5. Inspección de calidade
    Probar as propiedades mecánicas (elasticidade, tracción, dureza) do aceiro.
    Medir tamaños e calidade da superficie.
    Realizar ensaios non destructivos se é necesario.

    6. Preparación da embalaxe e do envío
    Atar os carrís con feixes e engadir tapas protectoras nos extremos.
    Cubrir con envoltorio impermeable só para exportación.
    Carga para entrega ou envío "

    carrís de aceiro (7)

    Aplicación principal

    Construción de vías férreas para trens de mercadorías e pasaxeiros
    Ferrocarrís industriais para minería, portos e almacéns
    Carrís de alta resistencia para a manipulación de materiais en polígonos loxísticos e industriais
    Renovación e mantemento de carrís existentes

    aplicación de carril de aceiro

    Embalaxe e entrega

    Carrís en caixas de madeira ou aceiro para un transporte seguro
    Transporte de longa distancia e carga marítima con envoltura impermeable
    Tapas de plástico ou metal nos extremos para evitar danos ao cargar/descargar
    Entrega dispoñible desde o porto de orixe ata as instalacións do comprador con seguimento
    MTC completo para todas as entregas

    Ferrocarril (9)

    Preguntas frecuentes

    1. Que son os carrís EN R260 e R350HT?

    Son tipos de aceiro clasificados segundo as normas europeas de ferrocarril. O R260 recoméndase para vías estándar de pasaxeiros e mercadorías, mentres que o R350HT é un carril de alta resistencia axeitado para aplicacións pesadas. Ambos cumpren coa norma EN 13674.

    2. Cales son as principais áreas de aplicación?

    Ferrocarril(pasaxeiros e mercadorías), carrís industriais en minas, portos e fábricas; carrís de transporte pesado para loxística e parques industriais; mantemento e substitución de carrís instalados.

    3. Como facer un pedido e exportar?

    As exportacións ferroviarias requiren un certificado MTC e a embalaxe debe cumprir as normas internacionais (recheo, embalaxe impermeable, tapas finais). O prazo de entrega para pedidos de mostra é de 7 a 14 días e o prazo de entrega para pedidos a granel é de 3 a 6 semanas. Póñase en contacto co noso equipo de vendas para obter un orzamento.

  • Anterior:
  • Seguinte:
    • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtocategorías