Descarga as especificacións e dimensións máis recentes das barras de aceiro.
Barras de aceiro estrutural de carbono estándar GB Q195, Q215, Q235, Q275, Q345: aceiro de alta resistencia e fácil de procesar para construción e maquinaria
Comparación da composición química das barras de aceiro estrutural de carbono estándar nacional (%)
| Material | C | Si | Mn | P | S | Descrición |
| Q195 | 0,12-0,20 | ≤0,30 | 0,30-0,60 | ≤0,045 | ≤0,045 | Aceiro baixo en carbono: baixa resistencia, fácil de procesar |
| Q215 | 0,12-0,20 | ≤0,30 | 0,30-0,60 | ≤0,045 | ≤0,045 | Aceiro ao carbono de uso xeral: resistencia moderada |
| Q235 | 0,14-0,22 | ≤0,30 | 0,30-0,70 | ≤0,045 | ≤0,045 | Aceiro estrutural máis empregado: boa soldabilidade |
| Q275 | 0,16-0,22 | ≤0,30 | 0,30-0,80 | ≤0,045 | ≤0,045 | Aceiro de carbono medio: resistencia relativamente alta, axeitado para compoñentes portantes |
| Q345 | 0,18-0,20 | ≤0,50 | 1,00-1,50 | ≤0,035 | ≤0,035 | Aceiro de baixa aliaxe e alta resistencia: axeitado para grandes estruturas e pontes |
Notas:
1. O menor contido de P e S mellorou a fluidez e a tenacidade do aceiro.
2. O Q345 é un tipo de aceiro de baixa aliaxe e alta resistencia, todos eles teñen unha resistencia moito maior que o Q235 e o Q275.
3. Aumentar o contido de carbono no aceiro aumenta a dureza, pero tamén a maquinabilidade.
Táboa comparativa das propiedades mecánicas das barras de aceiro estrutural de carbono estándar nacional
| Material | Resistencia elástica σ y (MPa) | Resistencia á tracción σb (MPa) | Alongamento δ5 (%) | Aplicación típica |
| Q195 | 195 | 315-430 | ≥26 | Compoñentes estruturais e pezas mecánicas de baixa resistencia |
| Q215 | 215 | 345-480 | ≥25 | Compoñentes estruturais mecánicos xerais e estruturas lixeiras de edificios |
| Q235 | 235 | 375-500 | ≥23 | Estruturas de construción, pontes e pezas mecánicas |
| Q275 | 275 | 410-540 | ≥21 | Estruturas de carga media e pezas de maquinaria de enxeñaría |
| Q345 | 345 | 470-630 | ≥20 | Pontes, barcos, estruturas pesadas e compoñentes portantes de alta resistencia |
Especificacións completas do aceiro estrutural redondo de carbono estándar nacional (Q195–Q345)
| Diámetro (mm / polgadas) | Lonxitude (m / pés) | Peso por metro (kg/m) | Capacidade de carga aproximada (kg) | Notas |
| 20 mm / 0,79 polgadas | 6 m / 20 pés | 2,56 kg/m² | 750–950 | |
| 25 mm / 0,98 polgadas | 6 m / 20 pés | 3,99 kg/m² | 1.050–1.350 | Boa soldabilidade, uso estrutural |
| 30 mm / 1,18 polgadas | 6 m / 20 pés | 5,76 kg/m² | 1.600–2.000 | Estrutura e fabricación xerais |
| 32 mm / 1,26 polgadas | 12 m / 40 pés | 6,16 kg/m² | 2.000–2.400 | Construción de servizo medio |
| 40 mm / 1,57 polgadas | 6 m / 20 pés | 9,95 kg/m² | 2.700–3.200 | Maquinaria e vigas industriais |
| 50 mm / 1,97 polgadas | 6–12 m / 20–40 pés | 15,52 kg/m² | 4.000–4.700 | Compoñentes portantes |
| 60 mm / 2,36 polgadas | 6–12 m / 20–40 pés | 22,34 kg/m² | 5.500–6.200 |
Fai clic no botón da dereita
| Categoría de personalización | Opcións | Descrición / Notas |
| Dimensións | Diámetro, Lonxitude | Diámetro: Ø10–Ø100 mm (pódese personalizar); Lonxitude: 6 m / 12 m ou cortar á medida segundo os requisitos do proxecto |
| Procesamento | Corte, Roscado, Dobrado, Mecanizado | As barras pódense cortar, roscar, dobrar, furar e mecanizar segundo o debuxo ou os requisitos da aplicación. |
| Tratamento de superficies | Negro, decapado e aceitado, galvanizado, pintado | Escolla para aplicacións en interiores/exteriores e resistencia á corrosión. |
| Rectitude e tolerancia | Estándar / Precisión | A rectitude e as tolerancias dimensionais pódense controlar baixo petición |
| Marcado e embalaxe | Etiquetas personalizadas, número de calor, embalaxe de exportación | Etiquetas: tamaño, grao (ASTM A572 Grao 50), número de calor; embalado en feixes con correas de aceiro, ideal para envío en contedores ou entrega local |
Notas engadidas á proba:
Aceiro redondo pequeno (6–25 mm): úsase para pezas mecánicas, parafusos e pezas de eixes;
Aceiro redondo mediano (25–200 mm): aplicación popular en estruturas de edificios, pontes e pezas de maquinaria de enxeñaría;
O Q345 é un aceiro de baixa aliaxe e alta resistencia que posúe unha capacidade de carga moito maior que o Q235 e o Q275, e é axeitado para aplicacións de alta resistencia;
Os datos das táboas están segundo as normas GB/T 699-1999 (aceiro estrutural de carbono) e GB/T 700-2006 (aceiro de baixa aliaxe e alta resistencia).
Soportes estruturais
Vigas, columnas, placas base, soportes e outros elementos portantes que requiren resistencia e durabilidade.
Estruturas e edificios de aceiro
Estruturas de aceiro lixeiras e pesadas para fábricas, pontes, talleres, almacéns e elementos de construción asociados.
Pezas de maquinaria e equipamento
Bastidores, soportes, eixes e pezas mecánicas que requiren resistencia e durabilidade.
Produtos de aceiro fabricados
Soldaduras e placas para fins estruturais, industriais e de fabricación en xeral.
1. Métodos de envasado
Atado e atado As barras de aceiro átanse en feixes segundo as especificacións de tamaño e lonxitude mediante correas de aceiro ou plástico, para facilitar o transporte, a carga e a descarga.
Soporte de palés de madeira: as barras de aceiro de diámetro medio a grande están soportadas por palés de madeira para evitar que a barra sufra posibles tensións ou flexións desiguais.
Resistente á humidade e á ferruxe: a capa superficial está pulverizada con aceite antioxidante ou selada cunha película antihumidade. Insírense desecantes nos feixes para protexer contra a humidade e a ferruxe durante o transporte.
Personalización: corte de lonxitude, protección de mangas ou embalaxe especial segundo a solicitude do cliente.
2. Métodos de transporte
Transporte por estrada: Ideal para transporte en curta distancia ou entrega a obras.
As barras de aceiro están agrupadas firmemente para evitar que roden e choquen inmediatamente, de xeito que poidan chegar aos destinos de forma segura.
Transporte ferroviario: aplicable para a entrega de aceiro a longa distancia para un gran volume.
Transporte de carga completa de camións, bastidores de soporte, correas de aceiro para montar con seguridade o transporte de carga completa de camións, bastidores de soporte con flejes de carga completa de camións para montar con seguridade o transporte de carga completa de camións, bastidores de soporte con flejes de carga completa de camións.
Transporte marítimo: axeitado para a exportación de aceiro / entrega a granel a longa distancia.
Contenedores, carga a granel ou contenedores abertos: podemos ser flexibles cos arranxos segundo a natureza da súa carga e o seu porto de destino.
3. Vantaxes
As barras de aceiro son vaporizadas, límpanse con auga, sécanse, aplícanse aceite e envólvense con varias capas de papel de xornal antes de que se envolvan cintas que as manteñan unidas.
Os diversos paquetes de transporte combinan eficiencia e seguridade para a loxística nacional e global.
Cooperación estable con empresas de transporte como MSK, MSC, COSCO, cadea de servizos loxísticos eficiente, cadea de servizos loxísticos somos para a súa satisfacción.
Seguimos os estándares do sistema de xestión da calidade ISO9001 en todos os procedementos e temos un control estrito desde a compra do material de embalaxe ata a programación do vehículo de transporte.
1. Como obter un orzamento para barras de aceiro?
Podes contactar connosco por mensaxe en liña, correo electrónico ou teléfono. Proporcionarémosche un orzamento e información de entrega o antes posible.
2. Podes proporcionar mostras?
Por suposto. As mostras adoitan ser gratuítas (tamaños pequenos ou cantidades pequenas). Tamén podemos producir segundo mostras ou debuxos do cliente.
3. Cales son os estándares e os materiais para as barras de aceiro?
Estándar chinés (GB): Q195, Q215, Q235, Q275, Q345
Norma europea (EN): C15, C22, C45, 42CrMo4
Norma americana (ASTM/AISI): 1018, 1045, 4140
Pódense seleccionar materiais axeitados segundo os requisitos do proxecto.
4. Cal é o prazo de entrega das barras de aceiro?
Entrega en stock: normalmente entre 3 e 7 días
Produción personalizada: Normalmente 15-30 días para a entrega, dependendo do material, diámetro e lonxitude
5. Cales son os métodos de pago?
Métodos de pago habituais: T/T (transferencia telegráfica), PayPal está dispoñible nalgunhas zonas. 6. Pódense cortar ou personalizar as barras de aceiro á medida?
Si. Ofrecemos servizos de corte e personalización segundo as súas necesidades e tamén podemos proporcionar tratamentos superficiais como decapado, pintura e lubricación anticorrosiva.
7. Cales son os métodos de transporte para as barras de aceiro?
Transporte por estrada: Entrega a curta distancia ou in situ
Transporte ferroviario: transporte a granel de media e longa distancia
Transporte marítimo: Exportación ou carga a granel de longa distancia
Embalaxe resistente, resistente á humidade e á ferruxe, que garante unha entrega segura.
8. Como se garante a calidade das barras de aceiro?
Fabricado estritamente segundo as normas nacionais (GB), europeas (EN) e americanas (ASTM)
Certificado de material (Certificado de proba de muíño, MTC) proporcionado
Inspeccións dimensionais, de propiedades mecánicas e de superficie realizadas antes de saír da fábrica.
Datos de contacto
Enderezo
Zona de desenvolvemento industrial de Kangsheng
Distrito de Wuqing, cidade de Tianjin, China.
Correo electrónico
Teléfono
Horas
Luns-Domingo: servizo 24 horas










