Descarga as especificacións e dimensións máis recentes da viga en I.
Viga en I laminada en quente ASTM A572 Grao 50 W6 W8 W10 W12
| Elemento | Detalle |
| Nome do produto | Viga en I laminada en quente ASTM A572 Grao 50 |
| Estándar | ASTM A572 Grao 50 |
| Técnica | Laminado en quente |
| Tipo | Viga en I(Serie W) |
| Tamaños | W6, W8, W10, W12 |
| Lonxitude | 6 m, 9 m, 12 m, personalizable |
| Resistencia ao rendemento | ≥ 345 MPa |
| Resistencia á tracción | 450 – 600 MPa |
| Alongamento | ≥ 18% |
| Aplicación | Estruturas de edificios, pontes, construción industrial |
| Características | Alta resistencia, rendemento estable, instalación sinxela |
Datos técnicos
Viga de aceiro en IComposición química
| Elemento | Rango de contido (%) | Función da tecla |
| Carbono (C) | ≤ 0,20 | Maior resistencia; baixo contido en carbono para unha boa soldabilidade. |
| Silicio (Si) | ≤ 0,40 | Desoxidante para aumentar a pureza e as propiedades mecánicas do aceiro. |
| Manganeso (Mn) | ≤ 1,50 (mín. 0,30 para perfiles estruturais) | Endurecer e fortalecer a proporción Mn/S ≥ 20:1. Reduce a falta de calor. |
| Fósforo (P) | ≤ 0,04 | Reduce a fraxilidade; resistencia á corrosión por osíxeno activo. |
| Xofre (S) | ≤ 0,05 | Mellora a maquinabilidade; axustado para evitar a fisuración en quente. |
| Columbio (Nb) | 0,005 – 0,05 | Refina a estrutura do gran e mellora a resistencia e a tenacidade. |
| Vanadio (V) | ≤ 0,15 (Nb+V total ≤ 0,15) | Sinérxico co Nb, para unha maior resistencia e melloras da soldabilidade. |
| Cobre (Cu) | ≤ 0,45 | Aumenta a resistencia á corrosión. |
| Níquel (Ni) | ≤ 0,25 | Mellora a tenacidade e a resistencia á corrosión. |
| Cromo (Cr) | ≤ 0,15 | Mellora a templabilidade e a resistencia á corrosión. |
| Molibdeno (Mo) | ≤ 0,15 | Mellora a resistencia a altas temperaturas e a templabilidade. |
Tamaños de vigas en I ASTM A572
| Designación | Profundidade (d) | Largura da brida (b) | Espesor da malla (t w ) | Espesor da brida (t f ) | Peso | Área da sección | ||||||
| polgada | mm | polgada | mm | polgada | mm | polgada | mm | libras/pés | kg/m² | polgadas² | cm² | |
| Serie W6 | ||||||||||||
| W6×9 | 5.9 | 149,9 | 4 | 101.6 | 0,17 | 4.3 | 0,31 | 7.9 | 9 | 13.4 | 2,64 | 17 |
| A6×12 | 6.03 | 153.2 | 4.03 | 102.4 | 0,23 | 5.8 | 0,44 | 11.2 | 12 | 17,8 | 3,55 | 22,9 |
| A6×16 | 6.28 | 159,5 | 4.05 | 102.9 | 0,26 | 6.6 | 0,66 | 16,8 | 16 | 23,8 | 4,74 | 30,6 |
| Serie W8 | ||||||||||||
| L8×18 | 8.11 | 205,9 | 4 | 101.6 | 0,25 | 6.4 | 0,36 | 9.1 | 18 | 26,8 | 5.34 | 34,5 |
| L8×21 | 8.28 | 210.3 | 5.27 | 133,9 | 0,25 | 6.4 | 0,38 | 9.7 | 21 | 31.3 | 6.2 | 39,9 |
| L8×24 | 8.06 | 204,7 | 6,5 | 165.1 | 0,26 | 6.6 | 0,38 | 9.7 | 24 | 35,8 | 7.08 | 45,7 |
| L8×31 | 8,25 | 209,6 | 8 | 203.2 | 0,28 | 7.1 | 0,43 | 10.9 | 31 | 46.2 | 9.13 | 58,9 |
| Serie W10 | ||||||||||||
| L10×22 | 10.09 | 256,3 | 5,75 | 146.1 | 0,24 | 6.1 | 0,36 | 9.1 | 22 | 32,8 | 6,49 | 41,9 |
| L10×26 | 10.22 | 259,6 | 5,77 | 146,6 | 0,26 | 6.6 | 0,44 | 11.2 | 26 | 38,7 | 7,69 | 49,6 |
| L10×30 | 10.47 | 265,9 | 5,81 | 147,6 | 0,3 | 7.6 | 0,51 | 13 | 30 | 44,6 | 8,84 | 57 |
| L10×39 | 10.48 | 266.2 | 7,89 | 200,4 | 0,31 | 7.9 | 0,53 | 13,5 | 39 | 58.1 | 11,5 | 74,2 |
| Serie W12 | ||||||||||||
| A12×26 | 12.22 | 310.4 | 6,49 | 164,8 | 0,23 | 5.8 | 0,38 | 9.7 | 26 | 38,7 | 7,65 | 49,4 |
| A12×30 | 12.34 | 313.4 | 6,52 | 165,6 | 0,26 | 6.6 | 0,44 | 11.2 | 30 | 44,6 | 8,84 | 57 |
| A12×35 | 12,5 | 317,5 | 6,56 | 166,6 | 0,3 | 7.6 | 0,52 | 13.2 | 35 | 52.2 | 10.34 | 66,7 |
| A12×40 | 12,72 | 323.1 | 8.08 | 205.2 | 0,29 | 7.4 | 0,51 | 13 | 40 | 59,6 | 11,79 | 76,1 |
Notas clave:
Todas as dimensións cumpren coas normas ASTM A572 Grao 50 e AISC
Estes sonvigas en I de ala ancha laminadas en quente(serie W) de uso común en aplicacións estruturais
Lonxitudines estándar: 6 m, 9 m, 12 m e personalizables segundo os requisitos do proxecto
Propiedades mecánicas:Resistencia á tracción ≥ 345 MPa (50 ksi), resistencia á tracción 450-600 MPa (65-87 ksi), alongamento ≥ 18 %
Apto para edificios, pontes, estruturas industriais e soportes de equipos pesados
Fai clic no botón da dereita
Aplicacións da construción: rañaceos, talleres, almacéns e vivendas.
Enxeñaría de pontes: Vigas de ponte de viga, pontes e elementos portantes primarios.
Aceiro industrial:Marcos de fábrica, bases de maquinaria e soporte de aceiro pesado.
Infraestruturas:Estadios, centrais eléctricas, terminais e grandes obras públicas.
Enxeñaría Civil:columnas de soporte, vigas principais e construcións portantes en xeral.
A alta resistencia á tracción e as propiedades lixeiras reducen os custos de materiais e man de obra ao mellorar a eficiencia estrutural.
A boa soldabilidade e maquinabilidade facilitan o corte, a perforación e o mecanizado in situ.
As propiedades mecánicas estables garanten un uso estrutural fiable a longo prazo.
Cumpre e está certificado segundo a norma global ASTM A572 Clase 50, axeitado para proxectos de enxeñaría en todo o mundo.
Económico e eficiente, ideal para construción, pontes e enxeñaría industrial.
1) Sucursal: asistencia en español, asistencia no despacho de aduanas, etc.
2) Máis de 5.000 toneladas de stock en stock, cunha ampla variedade de tamaños
3) Inspeccionado por organizacións autorizadas como CCIC, SGS, BV e TUV, con embalaxe estándar en condicións de navegación
I. Procedementos de embalaxe
Correas:Sujetar vigas en I con correas de aceiro ou nailon segundo as especificacións para facilitar a súa manipulación.
Palés/táboas simuladas: use palés/táboas simuladas de madeira para colocar os feixes enriba para mantelos afastados do chan e protexer os revestimentos de arañazos ou orballo/pinchas de choiva.
Protección:
Coloque protectores de esquina ou fundas de plástico nos bordos e nos extremos.
Envolve en láminas impermeables ou de plástico para evitar que se oxiden pola choiva ou a humidade.
II. Métodos de transporte
Transporte terrestre:
Perfecto para transporte local ou de curta distancia.
Escolla carretillas elevadoras ríxidas ou articuladas, planas ou de lados baixos onde a carga se poida suxeitar firmemente para evitar movementos.
Transporte ferroviario:
Axeitado para cargas a granel a longa distancia.
Respecta as normas de transporte ferroviario, garante a seguridade da carga e emprega material de acolchado protector.
Transporte marítimo:
Para exportacións ou transportes transfronteirizos en contedores ou graneleros.
Atalla as vigas, cóbreas con lonas impermeables e gárdaas na bodega para que non se movan.
III. Cousas para lembrar
Non golpee nin friccione mentres carga/descarga, para evitar danar a superficie do aceiro.
As correas e as latas de suxeición deben inspeccionarse regularmente en viaxes de longa distancia.
Aplicar un tratamento de prevención da ferruxe máis forte para atmosferas húmidas ou costeiras.
Cooperación estable con empresas de transporte como MSK, MSC, COSCO, cadea de servizos loxísticos eficiente, cadea de servizos loxísticos somos para a súa satisfacción.
Seguimos os estándares do sistema de xestión da calidade ISO9001 en todos os procedementos e temos un control estrito desde a compra do material de embalaxe ata a programación do vehículo de transporte.
P: Cales son as principais propiedades mecánicas?
A: Resistencia elástica ≥345 MPa, resistencia á tracción 450-600 MPa, con boa soldabilidade e tenacidade.
P: Que tamaños hai dispoñibles?
R: Temos as series W6, W8, W10 e W12 en stock; outros tamaños pódense personalizar.
P: Que tamaños hai dispoñibles?
R: Lonxitudines estándar: 6 metros, 9 metros e 12 metros. Dispoñemos de servizos de corte personalizados.
P: Cal é a cantidade mínima de pedido e o prazo de entrega?
R: A cantidade mínima de pedido é baixa para os pedidos de proba. Prazo de entrega normal: 7-15 días.
P: Podes proporcionar un certificado de calidade?
R: Si, podemos proporcionar un certificado de proba de fábrica (MTC) que cumpra as normas ASTM.
Datos de contacto
Enderezo
Zona de desenvolvemento industrial de Kangsheng
Distrito de Wuqing, cidade de Tianjin, China.
Correo electrónico
Teléfono
Horas
Luns-Domingo: servizo 24 horas











