Máis información sobre as especificacións e dimensións das placas de aceiro
Pilotes Larssen de chapa de aceiro laminados en quente U/Z II III IIIA IV VL
| Elemento | Detalle |
| Estándar | ASTM A328 / EN 10248 / JIS A5528 / GB/T 29737 |
| Grao | ASTM A572 Gr.50, Q235B, Q345B, SY295, SY390, S235JR, S275JR |
| Tipo | Tablestaca tipo U / tipo Z / Larssen |
| Proceso | Tablestacas de aceiro laminadas en quente/conformadas en frío |
| Lonxitude | 6 m - 18 m, dispoñible a medida |
| Largura | 200 mm - 900 mm (dependendo do perfil) |
| Espesor | 4 mm - 12 mm |
| Superficie | Acabado de laminación / Revestido / Galvanizado en quente |
| Stock | Máis de 80.000 toneladas en stock |
| Exportar | MAR / Oriente Medio / Américas / Europa |
| Prazo de entrega | 7 - 15 días (directo de fábrica) |
| Estándar | Grao | Carbono (C) | Manganeso (Mn) | Fósforo (P) | Xofre (S) | Silicio (Si) |
| GB/T 29737 | Q235B | 0,22 | 1,40 máx. | 0,035 | 0,035 | 0,35 máx. |
| GB/T 29737 | Q345B | 0,2 | 1,00 - 1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,50 máx. |
| ASTM | A36 | 0,25 | 0,80 - 1,20 | 0,04 | 0,05 | 0,15 - 0,40 |
| ASTM | A572 Gr.50 | 0,23 | 0,67 - 1,65 | 0,035 | 0,04 | 0,50 máx. |
| ASTM | A992 | 0,23 | 0,50 - 1,70 | 0,035 | 0,045 | 0,50 máx. |
| EN 10248 | S235JR | 0,17 | 1,40 máx. | 0,035 | 0,035 | 0,35 máx. |
| EN 10248 | S275JR | 0,22 | 1,50 máx. | 0,035 | 0,035 | 0,55 máx. |
| EN 10248 | S355JR | 0,22 | 1,60 máx. | 0,035 | 0,035 | 0,55 máx. |
| JIS | SY295 | 0,22 | 0,50 - 1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,20 - 0,35 |
| JIS | SY390 | 0,22 | 0,80 - 1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,20 - 0,50 |
| JIS | SY490 | 0,23 | 0,90 - 1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,20 - 0,55 |
| Estándar de materiais | Grao de aceiro | Resistencia mínima ao rendemento (MPa) | Resistencia á tracción (MPa) | Alongamento (%) | Dureza Brinell (HB) |
| ASTM | A36 | 250 | 400-550 | ≥20 | 119-159 |
| ASTM | A572 Gr.50 | 345 | 450-620 | 18-21 | 140-180 |
| ASTM | A992 | 345 | 450-620 | 18-22 | 140-180 |
| EN 10248 | S235JR | 235 | 360-510 | ≥26 | 120-160 |
| EN 10248 | S275JR | 275 | 430-580 | ≥23 | 130-170 |
| EN 10248 | S355JR | 355 | 470-630 | ≥20 | 140-180 |
| JIS | SY295 | 295 | 430-570 | ≥22 | 130-170 |
| JIS | SY390 | 390 | 520-650 | ≥20 | 140-180 |
| JIS | SY490 | 490 | 560-690 | ≥18 | 150-190 |
| GB/T 29737 | Q235B | 235 | 370-500 | ≥26 | 120-160 |
| GB/T 29737 | Q345B | 345 | 470-630 | ≥20 | 140-180 |
| Tipo de pilote | Dimensións (mm) | Área seccional (cm²/pilote) | Misa | Momento de inercia (I, cm⁴/m) | Módulo de sección (W, cm³/m) | |||
| Largura (l) | Altura (h) | Espesor (t) | Peso da pila (kg/m) | Peso da parede (kg/m²) | ||||
| Tipo IA | 400 | 85 | 8 | 45,21 | 35,5 | 88,8 | 4500 | 529 |
| Tipo II | 400 | 100 | 10,5 | 61,2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| Tipo III | 400 | 125 | 13 | 76,4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| Tipo IIIA | 400 | 150 | 13.1 | 74,4 | 58,4 | 146 | 22800 | 1520 |
| Tipo IV | 400 | 170 | 15,5 | 97 | 76,1 | 190 | 38600 | 2270 |
| Tipo VL | 500 | 200 | 24.3 | 133,8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| Tipo VIL | 500 | 225 | 27,6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| Tipo IIW | 600 | 130 | 10.3 | 78,7 | 61,8 | 103 | 13000 | 1000 |
| Tipo IIIW | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81,6 | 136 | 32400 | 1800 |
| Tipo IVW | 600 | 210 | 18 | 135,3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
Fai clic no botón da dereita
Selección de aceiro
Empregamos aceiro estrutural de alta calidade para garantir a resistencia e a durabilidade a longo prazo necesarias para proxectos de enxeñaría.
Calefacción
Os lingotes de aceiro quéntanse a aproximadamente 1200 °C para alcanzar a maleabilidade ideal antes de laminalos.
Laminación en quente
O aceiro quentado laminábase en perfís precisos en forma de U mediante laminadores profesionais.
Refrixeración
Aplicamos refrixeración natural ou con auga para estabilizar e acadar as propiedades mecánicas desexadas.
Endereitamento e corte
Os perfís acabados endereízanse con precisión e córtanse a lonxitudes estándar ou especificadas polo cliente.
Inspección de calidade
Cada produto é inspeccionado para comprobar a súa precisión dimensional, o seu rendemento mecánico e a súa calidade superficial.
Tratamento superficial (opcional)
Pódense solicitar tratamentos anticorrosión adicionais, como galvanizado ou revestimento.
Embalaxe e envío
Os produtos están empaquetados e protexidos de forma segura para unha entrega segura a lugares de traballo en todo o mundo.
Protección de portos e peiraos
As tablestacas tipo U ofrecen unha excelente resistencia á presión da auga e aos impactos dos buques, o que as fai ideais para portos, peiraos e outras estruturas mariñas.
Control de ríos e inundacións
Úsanse amplamente para o reforzo das ribeiras dos ríos, o apoio á dragaxe, os diques e os muros de protección contra inundacións para manter as vías fluviais seguras e estables.
Enxeñaría de cimentacións e escavacións
Funcionan como estruturas de contención e soporte estables para sotos, túneles e proxectos de cimentacións profundas.
Enxeñaría Industrial e Hidráulica
Aplícanse en centrais hidroeléctricas, estacións de bombeo, tubaxes, sumidoiros, piares de pontes e proxectos de impermeabilización cun rendemento estrutural fiable.
1) Sucursal: asistencia en español, asistencia no despacho de aduanas, etc.
2) Máis de 5.000 toneladas de stock en stock, cunha ampla variedade de tamaños
3) Inspeccionado por organizacións autorizadas como CCIC, SGS, BV e TUV, con embalaxe estándar en condicións de navegación
Especificacións de embalaxe e manipulación/transporte de estacas de aceiro
Requisitos de embalaxe
Correas
As tablestacas de aceiro agrúpanse xuntas, con cada feixe firmemente suxeito con correas metálicas ou de plástico para garantir a integridade estrutural durante a manipulación.
Fin da protección
Para evitar danos nos extremos dos feixes, estes envólvense en láminas de plástico resistente ou cúbrense con protectores de madeira, o que os protexe eficazmente contra impactos, rabuñaduras ou deformacións.
Protección contra a ferruxe
Todos os paquetes son sometidos a un tratamento antioxidante: as opcións inclúen o revestimento con aceite anticorrosivo ou o encapsulamento completo en película plástica impermeable, que evita a oxidación e preserva a calidade do material durante o almacenamento e o transporte.
Protocolos de manipulación e transporte
Cargando
Os fardos ízanse de forma segura a camións ou contedores de transporte mediante grúas industriais ou carretillas elevadoras, cumprindo estritamente os límites de carga e as pautas de equilibrio para evitar volcamentos ou danos.
Estabilidade en tránsito
Os feixes apílanse nunha configuración estable e asegúranse aínda máis (por exemplo, con correas ou bloqueos adicionais) para evitar desprazamentos, colisións ou desprazamentos durante o transporte, o que é fundamental para evitar tanto danos ao produto como riscos para a seguridade.
Descarga
Ao chegar á obra, os fardos descárganse e colócanse coidadosamente para o seu despregamento inmediato, o que simplifica o fluxo de traballo e minimiza os atrasos na manipulación na obra.
Cooperación estable con empresas de transporte como MSK, MSC, COSCO, cadea de servizos loxísticos eficiente, cadea de servizos loxísticos somos para a súa satisfacción.
Seguimos os estándares do sistema de xestión da calidade ISO9001 en todos os procedementos e temos un control estrito desde a compra do material de embalaxe ata a programación do vehículo de transporte.
1. Que é unha tablestaca tipo U?
Pilote de aceiro de alta resistencia con perfil en forma de U para muros de contención, diques e obras de cimentación.
2. Que tamaños e lonxitudes están dispoñibles?
Tipos en U estándar con lonxitudes de 6 a 18 m e anchuras de 400 a 900 mm; tamaños personalizados dispoñibles baixo petición.
3. Pódense cortar, soldar ou revestir?
Si. Fácil de cortar, soldar e aplicar tratamentos superficiais como galvanizado ou pintura.
4. Como é a entrega e a garantía de calidade?
Stock de fábrica listo para envío rápido (7–15 días), con informes de probas de muíño (MTC) para todos os lotes.
Datos de contacto
Enderezo
Zona de desenvolvemento industrial de Kangsheng
Distrito de Wuqing, cidade de Tianjin, China.
Correo electrónico
Teléfono
Horas
Luns-Domingo: servizo 24 horas













